贵州紫林山高速隧道:车载式湿喷机械手 CSP30
紫林山隧道为三高速控制性工程,是贵州省已建成通车高速公路隧道中距离长隧道,左洞5177米,右洞5160米。为克服特长隧道技术难点和质量通病,施工方充分利用洞渣进行高填方填筑,实现了资源的有效利用。该高速中长大桥为沙河大桥,桥梁全长537.6米,大墩高108米。
江西鑫通车载式混凝土湿喷台车CSP30 一款专为满足中国市场而研发的湿喷产品。上市后随即得到了广泛的关注,适用于建筑领域地下混凝土湿喷作业,铁路、公路和水电等大型隧道及地下开挖工程,全部都不在话下!车载式混凝土湿喷台车CSP30 忠于您的需求在地下作业,鑫通机械不仅注重性能效率方面的提升,更关注其在安全环保方面为客户带来的表现。
湿喷台车性能特点:
1、成熟的汽车底盘稳定性强,机动性强,转场迅速,可兼顾多个工作面,减少设备投入。
2、电力系统驱动工作,减少尾气排放。电力意外断电情况下,启动汽车底盘的发动机,收回臂架、支腿,迅速撤离工作面,不耽误其他工序施工。
3、速凝剂用量与混凝土用量自动匹配,减少速凝剂消耗。喷射量大可达30m3/h,综合回弹率可控制在≤15%。
4、机械手动作灵活,施工范围大,无施工盲区。