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现在国内的输送泵功率大多在65--90kw之间，另外，随着国家的高速公路铁路桥梁电站的大量建设，输送泵的需求量进入高峰

混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车

代泵送技术：电控换向技术，PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。机器组装简单，生产成本低，但电气控制复杂，故障率与维护成本，极易耽误工程进度是大的弊端。第二代泵送技术：液压换向技术，完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向