四驱越野叉车拥有全时四轮驱动,大大增加了叉车的动力,是一种可以在泥泞,田野,山地等不平地面上安全地进行物料装卸堆垛及半月作业的工程车辆,具有良好地越野性能,通过性能和机动性能。
本车采用四轮驱动,发动机动力经液力变矩器传递到变速箱西藏林芝工布江达,再经变速箱分送到前后桥,实现四轮驱动,并且可以通过开关实现前轮-前后轮驱动变换,通过性好。其中前桥可选配差速锁,通过一个差速锁控制阀和三通单向阀实现前桥的前桥的差速锁止功能。这样可以进一步提高叉车在恶劣路况的通过性。后桥除了具备驱动功能外,同时还兼具转向功能,可实现叉车的转向。采用了宽基的越野花纹轮胎,进一步提高了车子的通过性。
变速箱为电磁液力换向,机械换挡,后四挡变换,通过换向手柄对电磁阀的控制,实现叉车的前进后退及中位操纵,通过换档杆的附带开关切断换向电磁阀并同时操纵换挡杆可实现前进4档、后退4档变速。制动为前轮湿式制动,脚踏板推动制动总泵实现行车制动,手制动拉线带动两手柄实现驻车制动。无微动踏板,制动踏板踩下时带动开关切断变速箱换向离合器油压。加速为线控形式,电熄火。
四驱越野叉车拥有全时四轮驱动,大大增加了叉车的动力,是一种可以在泥泞,田野,山地等不平地面上安全地进行物料装卸堆垛及半月作业的工程车辆,具有良好地越野性能,通过性能和机动性能。