散装水泥散装物料运输车东风解放乘龙重汽等车型

东风解放陕汽乘龙等粉粒物料运输车；10-50方，国五，可做单车和半挂，湖北随州厂家！

具体请咨询朱经理！

可做碳钢和不锈钢罐车！

1、我公司的干混砂浆运输车产品适用于干混砂浆配料、‌‌‌‌‌‌散装水泥、石灰粉、矿石粉、化肥等颗粒直径不大于0.1MM干燥粉粒物料的运输和气压卸料。
2、利用本车动力气压卸料方式，将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室，使气室液态流化床上的粉粒体悬浮成流态状，当罐内气压达到额定压力时，打开卸料阀，流化物料通过管道流动气体而进行输送。也可以接外部电源。
3、干混砂浆运输车罐体成形采用的数控自动纵向焊接工艺和封头弧形对接焊接工艺，具有较强的抗冲击性，外形美观大方。
4、圆形罐体，材质可选用碳钢、不锈钢、铝合金。
5、可立分仓贮存，装运不同粉粒物料，卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便。
6、罐内采用气袋或流化床卸料结构，设计科学，布置合理。根据罐体大小流化床可采用双仓结构或三仓结构，能有效地缩短卸料时间，提高了罐体容积利用率，降低剩余率。
7、卧式干混砂浆运输车空压机可采用皮带轮驱动或直接传动，与罐体匹配合理，管路结构紧凑，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料残余率。
8、卧式干混砂浆运输车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。

散装水泥运‌‌输车 又称粉罐汽车。我们平常所说的散装水泥车, 只是散装水泥车中的一种。其主要用途是装运易撒落、受潮、污染、变质及装运时粉尘飞扬、费工、费时的粉状物料，如水泥、煤粉、滑石粉、面粉等，可以提高运输效率，节约运输费用，降低生产成本，同时可实现装、运、卸、贮机械化。2. 罐体流化床主要结构型式 目前市场上的主流罐体结构是以卧式罐体为主，但内部的流化床的结构又各不相同，归纳起来有三大类： ——V型流化床结构； ——气袋式流化床结构。 ——Y型流化床结构，也叫W型流化床结构；（1） V型流化床结构：此为早的一种流化床结构，优点是结构简单，剩余低，但大的缺点是有效容积低，有效容积只75%左右，所以此种流化床结构逐渐被淘汰。（2）气袋式流化床结构：优点是有效容积高，可以达到90%以上，整备质量轻，制作工艺简单，缺点是剩余低、打灰时间长。（3）Y型流化床结构：也叫W型流化床，此种结构是目前流行的一种结构，也是现在的主流流化床结构形式，其优点是有效容积高（可以达到86%以上），剩余率低，但制作工艺相对复杂一点，此种结构是目前流化床发展的一个趋势.