重庆沙坪坝变频调速双梁起重机设计
⑥弯曲管子时其弯曲半径应不小于管子直径的5倍,所有弯曲角度应不小于90℃。
欧式起重机的概念是近些年行业内形成的,目的是区别于以往的所谓国产、苏(苏联)式、式起重机。主要包含:桥式起重机,门式起重机,悬臂吊,柔性梁起重机,防爆起重机等工业起重机。
概述
欧洲桥式起重机,具有自重轻,结构小巧,能耗较低,在桥架上设置一台小车及起升机构,小车可以前后运行,大车运行等机构,实现物料物体在立体空间搬运,欧式起重机采用特的设计理念,具有尺寸小,重量轻,轮压小的特点。与起重机相比,吊钩至墙面的极限距离小,净空高度低,科力起重机更能贴近前面作业,起升高度更高,实际了现有厂房的有效工作空间。由于起重机具有重量轻,轮压小的特点,新厂房空间可以设计的更小,功能更。较小的厂房意味着初期建设投资,以及长期供热、空调及其他费中可以节省一笔可观的资金。
概念
欧式起重机是一种中桥门式起重机,术语中没有欧式起重机这个概念,它是国内起重机用户总结国产起重机(源于苏联设计制造技术)可靠、通用性好、价格低廉,结合的欧洲起重机技术,结构紧凑、自重轻、节能、低噪音等特点,根据的使用特点提出的对桥门式起重机的要求,是明确的市场需求,是对中桥门式起重机新的定义。
欧式起重机的概念是近些年行业内形成的,目的是区别于以往的所谓国产、苏(苏联)式、式起重机。主要包含:桥式起重机,门式起重机,悬臂吊,柔性梁起重机,防爆起重机等工业起重机。
欧式起重机是基于欧洲轻量化和模块化设计理念以及生产制造工艺,使整个起重机的结构紧凑,运行平稳,自重减轻,高度,节能减耗,大大用户对起重机运行厂房的建造成本和起重机运行费用,起重机的整机品质和运行性能。欧式起重机将会成为起重机的发展趋势和市场需求的主流。
结构特点
主梁部分
1、 主梁采用设计,自重轻,结构合理;
2、 主梁为箱形梁或H型梁结构,由钢板焊接成型;
3、 钢板材料为国内钢材(Q235B);
4、 垂直绕度为按;
5、 所有钢板进行抛丸预处理,达到Sa2.5级化
6、 焊接前仔细检查和清洁钢板,通常由自动焊机时行焊接(MIG或半自动焊);
7、 主焊缝均进行无损探伤;
端梁部分
1、端梁材质为国内钢材料6Mn;
2、端梁为矩形钢管或钢板焊接成型,成型后的端梁在数控机床一次定位加工,达到允许的偏差范围,确保民族尺寸精度和配合公差;
3、每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨保护装置;
4、双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置平台(走道);
5、主梁和端梁采用度螺栓连接,确保整机精度和运行平稳;
用电侧,三北地区居平易近等三产用电比例特别低,而二产中高耗能家当占比年夜,以后都有进入市场生意的志愿,而当局为了支撑外地高耗能企业开展,也有的动机来摊开市场。三北地区的市场化直接生意电量相对值能够不是十分的(低于广东、江苏、山东等地),然则占外地全社会用电相对值必然是的(内蒙、山西)。 这类“有罪推定”的思维不只令人震动,自身也十分风险。从乌龙球到乌龙指,把毛病完整归因于集体并不是理性,在集体承当需要义务的基础上反思全局性启事和能够风险,才有助于完成金融行业更稳健的开展。从乌龙球看乌龙指,全局性要素不容疏忽。
⑥总的和各机构的过电流继电器的常闭触头LJ和(1~5)LJ。当某一机构过载或线路短路时开断主器XC,切断电源。对于双电动机驱动的机构,所配用的电阻器应作适当的选择。电阻值较大的电阻器(即有" "向允差者),应用于距操纵室较近的电动机,或用于滑差允差为"-"的电动机。也就是说两台电动机的软化电阻应尽量保持一致,软化电阻包括电动机内电阻,联接线电阻与电阻器中长期接入的那段电阻。(用凸轮触头直接控制转子电阻的控制没有常接电阻)如有条件电阻器的常接电阻值,使两台电动机的机械特性完全一致是的。
安装时需检查其活动部分是否有松动需检查其活动是否有松动,偏斜或卡住现象,并应其活动部分和磁铁面的铁锈及其它污物。磁铁工作时其面间不应有空隙,如有则进行,空隙。小车的供电有悬挂式电缆导电(电缆滑车所使用的轨道为异型内卷边槽钢)和圆钢、角钢导电两种形式,可供用户选择。根据用户要求大车导电处可设有导电平台。根据用户要求在操纵室附设的电热器、冷风机、空调的使用请参阅配套厂的说明书。
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