雅安LDY型行车门市价

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1、车轮的啃道

是一种轻小起重设备，在工字钢轨道上运行，有电动和手动之分，重物挂在其上，比较简单，应用较多。主要由电动葫芦、金属结构、大车运行机构、馈电装置和电气装置组成。  

根据号：JB/T 1306-94中电动单梁起重机的定义：

LD型电动单梁起重机是指：电动葫芦小车在主梁下翼缘运行，电动葫芦布置在主梁下方的桥式起重机。

经过LD型的改进，形成了一种叫LX型（JB/T1306）的电动单梁悬挂起重机。 

电动葫芦安装完毕后的检查

电葫芦安装完毕后需要进行一次的检查，是从的角度讲是非常有必要的：

1、电动葫芦的电器装臵是否适合于安装的电流种类和工作电压。

2、电器线路连接是否正确可靠。

3、限位装臵是否正确、灵活、可靠。

4、所有部分是否分别加足油。

5、 车轮与轨道接合是否可靠。

6、选择供电电缆时葫芦电机进线端电源电压不低于额定电压的。

8故障处理

1、启动后，电机不转，不能提起重物

⑴超载，不允许超载使用

⑵电压比额定电压低10%以上，等电压恢复正常

⑶电器有故障，导线断开或不良，检修电器与线路

⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开，卸下制动轮，清洗锈蚀表面

⑸电机扫膛，按故障序号9处理

⑹导线过细，更换导线

2、制动不可靠，下滑距离超过规定要求

⑴因制动环磨损大或其它原因，使弹簧压力，弹簧压力

⑵制动环与后端盖锥面不良，拆下修磨

⑶制动面有油污，拆下清洗

⑷制动环松动，更换制动环

⑸压力弹簧疲劳，更换弹簧

⑹联轴器不灵或卡死，检查其联接部分

⑺锥形转子量过大，按规定

3、电动机升温过高

⑴超载使用，减载使用

⑵作业过于，作业

⑶制动器间隙太小，运转时制动环未完全脱开，相当于附加载荷。重新

4、减速器响声过大

⑴不良，拆卸检修

5、启动时电机发出嗡嗡声

⑴电源及电机少相，检修或更换器

6、重物升至半空中，停车后不能再启动

⑴电压过低波动大，等电压恢复后再启动

⑵超载起吊，减载使用

7、启动后不能停车，或者到极限位置时，仍不停车

⑴交流器触头熔焊，迅速切断总电源拆卸检修或更

⑵限位器失灵，换交流器

⑶限位器内线头接错，检修限位器线路

8、减速器漏油

⑴箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，拆下检修或更换密封圈

⑵联接螺钉未拧紧，拧紧螺钉

⑶加油超量，按规定加油

9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦（叫扫膛）

出厂产品是不允许“扫膛的”，发生“扫膛”的主要原因是：电机轴上支承圈磨损，转子铁芯轴向移位，或者是定制铁芯位移。拆下更换支承圈，使定子转子锥面之间有均匀的间隙，每边为0.35~0.55mm（小电机间隙小）或送回制造厂里检修。

9国产发展

国产电动葫芦是从上世纪50年代以仿造形式开始生产与发展的。

1949年7月上海先试制成功仿德国公司1.5t和3t一般用途钢丝绳电动葫芦，并投入小批量生产。

从上世纪70年代末到80年代初，葫芦式起重机已进入到一个引进的新阶段。

电动葫芦关系安危品质选择很重要

10主要设备

链葫芦

环链电动葫芦弥补了钢丝绳电动葫芦体积较大笨重的缺点。环链电动葫芦由电动机，传动机构和链轮组成，与钢丝绳电动葫芦大的不同点把钢丝绳换成了链条。起重量一般为0.5～60吨，起升高度为3～120米。

环链电动葫芦，保留了手拉葫芦轻巧方便的特点，又改进了手拉葫芦人工操作、速度慢等不足，集聚了手拉葫芦和电动葫芦的优点于一身，采用盘式制动电机作为动力摆线针减速器减速，环链电动葫芦结构紧凑、体积小、重量轻、使用方便、制动可靠、简单的特点。

环链电动葫芦的吨位：240kg、300kg、0.5t、1t、2t、3t、5t、10t、20t、25t、30t，35t，50t，60t，上海已经可以做到大吨位100吨。

环链电动葫芦

环链电动葫芦的速度：双速，单速，变频启动，双速变频启动，国内技术已经能达到双速变频电动葫芦的制造要求。

环链电动葫芦的刹车：磅磁刹车，锥型转子制动刹车，双刹车（磅磁刹车 机械刹车）。

环链电动葫芦按吊装分为：正吊 ，颠倒反吊舞台起重。

环链电动葫芦的特点：性能结构，体积小，重量轻，性能可靠，操作方便，环链电动葫芦适用范围广，对起吊重物、装卸工作、设备、吊运货物非常方便，环链电动葫芦还可以安装在悬空工字梁、曲线轨道、旋臂吊导轨及固定吊点上吊运重物。

环链电动葫芦的接入电源110V-690V（国内能达到的），标配一般是380V，50HZ。

环链电动葫芦的控制开关电压是24V/36V（控制开关如果未经过内置变压器变成36V电压会对人身造成伤害所以大部份环链电动葫芦的控制电压是24/36V）。

环链电动葫芦配置含有限位开关和相序断相保护器。

⑤禁止经常打反车紧急制动。因此要将车轮的轮缘贴着轨道的侧面的导向与啃道区别开来。

车轮的啃道是指轮缘与轨道的严重抵触，在向同一方向运行时，车轮一侧的轮缘始终抵着轨道侧面，并且发出响声或产生的震动，在1~2年的时间内，轮缘便被磨去一半需要更换。④如在全行程上始终啃外缘（或内缘），则车轮或轨道的跨度有问题，应检查，偏差不得超过±5（测量法见附录一）。

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