2吨巷道装载机厂家

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随着我国经济的持续、健康、高速发展，对工程机械的需求也逐渐增长，这就为我国装载机行业的发展提供了一个良好的市场前景。
我国装载机今后的发展趋势是：稳定中吨位机提高操纵性，减轻司机操作强度，从而提高生产率，小型装载机向静液压传动方向发展，提高人体、机器、环境系统和总体效能，大型装载机借鉴与国外技术合作生产的经验。总的说来，将扩大电子计算机的应用，研制计算机管理系统及司机辅助操作系统，普及故障诊断系统。利用电子对抗技术消除或降低噪声，改变单一吸声材料密封等限制噪声传播的降噪方法，选用更加节油的发动机，改善尾气排放，减少环境污染，研制出更可靠灵敏的传感元件和控制元件的机电一体化系统，由集成电路逻辑比较向电、气、液机电一体化发展。
在今年的美国工程机械展(CONEXPO2014)上，卡特彼勒展示了装有无级变速(CVT)传动系统的Cat972MXE装载机，引起行业的广泛 关注。国际的传动系统供应商也纷纷投入巨资研发并推出相应的产品。CVT技术在汽车领域已经有成熟的应用，由于非道路车辆的作业工况比较复杂，而没有 得到推广。随着对节能、减排的日趋重视，节能的CVT技术将给工程机械带来一场技术革命吗？
中央研究院副院长初长祥：节能减排技术将是未来装 载机行业的发展方向，更是工程机械行业的发展方向。节能减排是个世界性的大课题，对于以柴油发动机作为主要动力源的工程机械来说，这不仅因为节能和减排本 身就是一对儿矛盾，而且还要考虑产品的性价比与可靠性。需要提醒的是，节能减排不仅仅关乎发动机、传动、液压和电控等系统，这是一个综合性的课题。例如， 对于装载机来说，合理的工作装置设计可以提高作业效率，减小作业阻力，降低油耗。
不管技术发展的道路有多么艰难，未来技术一定会朝着这个方向发展。在传动领域，CVT、HVT以及混合动力等技术因为价格和工况适应性等问题虽然在短期内难以被客户接受；在一定时间内，虽然液力机械传动技术仍将是装载机传动系统的主流，但随着传动技术的成熟和成本的下降，液力机械传动将与传动技术有一个重叠、过渡的阶段，直至传动技术完全取代传统的液力传动技术。