粉罐车汽车底盘和粉粒散装运输装置两部分组成;.上装部分主要包括传动系统、罐体、管路系统、附属装置、副梁四部分;.粉罐车工作原理:汽车发动机的动力经取力器、传动轴等行动装置传递给空气压缩机,由空压机产生的压缩空气进入罐体,经过液化装置把粉粒物料液化,出于罐内外产生的压力差,粉粒物料随空气一起沿卸料管路输送到位置;、粉粒的流态化介绍:当气体从容器下部进入粉料层后,如果气体流速超过一定值时(水泥为0.015m/s),气体与粉粒体的磨擦力与粉粒体的重量相等,粉粒体不再靠流化床支撑,此时它们可以自由移动,从高处流向低处,使粉料层的上平面保持水平,类似液体的性质。如果此时容器的侧壁开有孔,粉料也可以从孔中喷出。这就叫流态化现象。水泥车正是利用了粉料的流态化特性来实现卸货的。流化布在其中的作用就是压缩空气形成细微、均匀的气流进入粉料层中,使粉料流态化;
粉罐车的优势:粉粒从出厂、运输、储存都不使用纸袋包装,直接通过粉罐车进行装运。因而具有如下优点:
1.减少人力消耗,提高劳动生产率,改善劳动条件;
2.节约原材料和纸袋包装、破碎的费用,降低运输成本;
3.水泥损失减少,损失率一般在百分之零点五以下,而袋装损失率大于此比例;4.确保水泥质量,散装水泥在运输中不易受潮,储存一年也很少变质;
5.减少环境污染;
东风单桥20方散装水泥车介绍
底盘采用东风新款御虎底盘,玉柴180马力,或康明斯180马力,可选轴距4700或5000,自重16吨,整车尺寸9米*8.7米*3.65米,罐体有效容积16立方,实际有效容积17立方,罐体材料采用Q345锰钢制作,罐体厚度5MM,封头厚度6MM,内设V型2仓2盖流化床结构,下灰快,乘灰率低,性能好,达到国家水平,芜湖福达空压机,标配6米长卸灰管
红岩后八粉粒物料运输车介绍:
底盘配置:采用上汽红岩依维柯后八国五底盘,高顶双卧,发动机430马力,法士特12档变速箱,7.5吨双前桥,16吨双后桥(实际承载20吨)FPT加强双级铸造桥带轮边减速,12.00R20轮胎,带ABS,组合仪表中文显示屏,带空调,航海灯塔式大灯,电动玻璃升降器,驾驶室机械减震悬置。
上装配置:有效容积40立方,采用Q345锰钢制作,罐体长度9.6米,罐体厚度5MM,封头厚度6MM,3仓3盖流化床结构,福达10立方空压机,标配8米长卸灰管带阴阳丹接口。