港口码头防风铁楔子防跑轨装置YFX-600/80顶轨器

为什么使用防风铁楔？
港口起重机安全，应对阵风灾害，许多港口码头对早年制造的大型港口起重机进行防风安全装置改造，如加装电动防风铁楔和轮边夹轮器等措施。
许多事故都是发生在港口起重机处于工作状态(或临时停车)时。由于工作状态的起重机处于动态，不能及时移动到锚定位置，失去锚固装置的保护，在风载和自身惯性的作用下，起重机较易沿轨道产生整机滑移，终导致其与相邻静止的起重机相撞，或者与导轨端头的端部止挡器相撞而发生脱轨或倾覆事故。港口起重机的防风应放在工作状态防风。

电动防风铁楔的结构及工作原理
大型港机的工作状态防风、防滑制动是关键。由于夹轮器的制动效果受诸多因素影响，仅在大型港机上加配夹轮器难以确保在35 m/s的现场风力作用下不发生滑移。电动防风铁楔结构简单、易检修、易安装、防风能力强，既可以作为防滑制动装置单使用，又能弥补夹轮器之不足，并且对轨道要求较低，对旧码头轨道的高低不平、弯曲等影响相对不敏感，适合旧起重机的防风改造。出于安全考虑，多数港口选择对大型港口机械既加装夹轮器又装电动防风铁楔装置，进行防风的冗余保护。加装电动防风铁楔可不改变起重机的原结构, 通常成对使用，轨道同侧行走轮沿2个行走方向反向相对排列，在轨道两侧对称布置，1台起重机上安装2对。
目前各港口所用电动防风铁楔主要由电力液压推动器、杠杆、连杆、铁楔组成。采用形状合理的铁楔以及高强度、高硬度的摩擦块，利用楔形自锁原理，整机的防风能力。其结构如图1所示。
(1) 电动防风铁楔被设计成通电时铁楔被提起，断电时铁楔被放下。其动作原理如下：
(2) 铁楔打开：当起重机大车需行走时，电动防风铁楔通电，电力液压推动器2得电动作，其推杆迅速升起，推动杠杆1(逆时针方向偏转)，带动连杆3将铁楔4提起，以便起重机大车可沿轨道正常行走。

1.杠杆 2.推动器 3.连杆 4.铁锲 5.安装板 6.手动装置 7.钢轨 8.轮轮
图1 电动防风铁楔结构
(3) 铁楔落下：当起重机不行走时，行走机构断电 ，(一定时间延迟滞后)电动防风铁楔断电，电力液压推动器2的推杆在弹簧力的作用下下降，其推杆下降带动杠杆1(顺时针方向偏转)，连杆下降并将铁楔放置在道轨上，进入铁楔设置状态。
铁楔防风：在风力作用下，当起重机往铁楔方向微小移动时，因铁楔在制动弹簧的压力和杠杆、连杆的联合作用下保持不动，车轮滚压在铁楔上，轮压使铁楔上的摩擦块与轨道接触，从而产生足够的摩擦力将车轮楔死，阻止起重机的滑移。

防风铁楔制动器适用范围：
YFX系列电力液压防风铁楔制动器主要作为港口、码头、铁路等露天工作的龙门起重机、门式起重机、装卸桥等各种有轨起重机在工作状态下的防风制动。同时也可与锚定装置、防风拉索等共同作用，用于起重机非工作状态下的安全防风制动措施。防风铁楔主要适用于小门吊，低于45T以下的起重机上面。
防风铁楔制动器性能特点：
结构紧凑，造型美观；
摩擦块采用的高耐磨钢，性能可靠；
主要摆动铰点设有自润滑轴承，传动；
手动释放，维修方便；
匹配ED推动器，动作性能优良，密封性能好，外壳防护等级IP65；
具有行程开关，显示工作状态。
防风铁楔制动器使用条件：
环境温度：-20℃～+50℃；
使用地点的海拔高度符合GB755-2000有关规定；
技术参数：单台防风铁楔制动器的防风能力（折算为水平方向的力F）；
一般用于三相交流电源：380V，50Hz。
防风铁楔制动器安装与调整：
检查时应着重以下各项：
铁楔距离钢轨应不小于16mm；
制动器的构件运动是否正常，调整螺母是否紧固；
推动器是否正常，液压油是否足量，有无漏油和渗油现象；
引入电线的绝缘是否良好；
销轴及心轴磨损量超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm应更新；
摩擦块是否正常的贴合在钢轨上，摩擦表面的状态是否完好，有无油腻、赃物痕迹，当摩擦块上的齿形磨损时应加入调整垫片使摩块底面始终高出铁楔
1mm左右。齿形磨损超过一半时，应更换或维修摩擦块；
维修时，接通电源或用手动装置将铁楔提起到高处，将销从销孔二中取出放在销孔中，这时防风铁楔处在释放状态，以便于维修。
YFX型防风铁楔型号：
YFX-350电力液压防风制动器、YFX-500电力液压防风制动器；
YFX-550电力液压防风制动器、YFX-600电力液压防风制动器；
YFX-700电力液压防风制动器、YFX-710电力液压防风制动器；
YFX-800电力液压防风制动器

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