混泥土泵车选择响箭泵车

(1)泵送系统恒功率点：目前国内外企业生产的混泥土泵车，其泵送机构均采用恒功率系统，当泵送压力高时泵送方量低，泵送压力低时，泵送方量增加到功率恒定，有利于动力和主油泵的合理匹配，从泵送性能曲线可看出，一般恒功率曲线的起调点油压在15～18MPa左右。
三门峡
(2)布料臂工作状态：虽然布料臂臂长不算长，对37m、4节布料臂来讲，从泵送料斗出口到布料臂软管出口，共有十二三个90°弯头，并且大部分是半径为0.35m的小弯管，即使以水平状态布料，折算成水平输送管约为250～270m，混凝土管内压力损失要超过4Mpa，加上垂直高度和折算长度，水平较远距离约为380～400m。常德

(3)实际工程施工中不可避免的停机和间歇时间：对于一项工程应按折算输送方量来估算，按照规定时间内要完成的浇注量来配置设备，就比较有把握。因此在实际作业时间里的平均泵送混凝土方量应按理论泵送方量的40％～55％来确定。

4．泵送混凝土大压力是指混凝土泵送机构料斗出口处可达到的混凝土压力。混凝土泵送压力随泵车布料臂长度的增加而提高，臂长24m以下，一般在5Mpa左右，臂长在32～47m的在7～9MPa。选用混凝土泵送压力很高的水泥泵车有时是没有必要的，只有在泵车用于外接混凝土输送管(做拖泵使用)作高扬程或长距离输送时，才能用上高的混凝土泵送压力，但用这样高昂价格的泵车作拖泵用是很不经济的。

5底盘是泵车的动力之源，臂架长度32m以下泵车采用国产底盘，操纵性、舒适度、仪表显示控制信号和故障报警等方面性能较差，但价格较便宜。37m和43m以上泵车采用仪表显示，控制信号均通过电脑处理，底盘出现故障全自动报警并可查询主要故障，泵送过程中底盘调速信号通过相应输入模块直接传送给电脑，燃油喷射也是通过电脑控制，能地控制发动机转速。泵送过程中需采样的速度限制信号也能方便地从信号输出模块中获得，并具备GPS全球卫星定位系统，这样配置的泵车能达到国际水平。

6．电气控制系统。近两年出现的新型号泵车，泵送控制中加装比例放大器，可直接在遥控器上或控制面板上控制泵送排量；在泵送系统中，采用可靠的电控系统，大大提高了泵送协调化和稳定性，降低泵送冲击：可编程控制器能使速度控制信号的采集更加方便，大大提高产品的可靠性和自动化程度。布料臂控制系统采用有线、无线遥控系统。有线遥控用得较早、可靠性好，但在施工使用中电缆线常是产生事故的根源，使用范围有限。无线遥控通过无线电频率来传递指令，使比例信号控制技术得到可靠使用，对发射指令有很高的分辨率，使用模拟技术可以使液压驱动机构的变速动作与无线电遥控的发射器上的动作完全成比例，实现对液压驱动机构的无级控制。无线遥控器配有特定的密码锁，每台遥控发射器都只能一对一控制一台无线遥控接收器，因此使用时具备很高的安全性。