盐山车泵管

车泵管的用途及拖泵管的作用：输送管的使用要求 A、配管壁厚磨损快的部位，要注意安全。对于125A高压管来说，高压施工时，泵出口附近的输送管壁厚使用极限为4MM，浇灌现场与末端软管连接的配管壁厚不能低于3.5MM。 B、不得使用有损伤、裂纹或太薄的配管。 C、布置管路时，应在顺利泵送和正常输送的前提下，尽量缩短距离，减少弯管，以减小输送阻力。 D、末端软管宜垂直放置，当水平放置时，切不可弯曲软管。 E、高压、低压输送管不得混装，高压泵使用高压管。
垂直向上布管 垂直向上布管时，泵送换向或暂停泵送的过程中，砼泵配件直管管路中的混凝土重力会对混凝土泵产生逆流压力(简称背压)，垂直管的高度越高则背压越大。 该压力会使混凝土容积效率降低，影响混凝土泵的排量，造成混凝土离析而堵管。所以，在垂直向上布管时，要设法克服背压，具体措施如下： B、当垂直高度较高或受场地限制，只靠设置水平管难以平衡背压时，则宜在输送管的锥形管和直通管之间设置插管(亦称插阀管)，在停止泵送时关闭插管以防止混凝土回流。 C、当垂直高度很高时，可在垂直管分层中间增加缓冲弯头利用弯头中混凝土与输送管壁间的摩擦阻力来平衡背压，以防止混凝土回流。 A、当垂直高度较低时，在垂直配管的下端与混凝土泵之间设置一定长度的水平管，利用水平管中混凝土与输送管壁间的摩擦阻力来平衡背压。一般水平管与垂直管的长度比为1:3，且不宜少于15M
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