108小导管数控小导管尖头冲孔机

全自动数控冲孔机优势：
1、节省人力：设备自动运行送料，自动时间计算。
2、节省计算时间：电脑自带记忆，可储存多套冲孔数据。
3、节省大量定位时间：气动夹钳，力度大，不跑偏。
4、节省换模时间：使用快速更换模具机构。
5、生产效率：数控冲床与普通冲床相比，95-100/分冲次了生产效率。
6、系数：生产人员实现了离机操作，尽可能避免事故出现

108小导管数控小导管尖头冲孔机108小导管数控小导管尖头冲孔机这次试验段区间隧道长度约472米，现场采用高压细水雾雾环系统进行防火隔断。现场工程师张强介绍，火灾发生后，该系统通过高压和喷嘴，能将通过管道的水，雾化成具有高动能的毛细水珠。“毛细水珠庞大的接触表面积能够快速吸收火源附近的能量，通过毛细水珠在火场中从液态到气态的蒸发，置换火场中的氧气，使火源快速窒息。”张强说，通过高压细水雾雾环喷雾隔断，在区间隧道内建立逃生“准安全区”，有效阻断火灾烟雾，确保人员撤离，增加少数反向逃生人员的生存希望，科学合理解决地铁超长区间隧道安全疏散难题。据介绍，这是本市区间隧道高压细水雾试验，验收通过后将在本市在建线路投入使用，将节约成本，缩短工期，降低施工风险。（晚报雷风雨）

1. 1. 1. 小导管设计参数：
   （1）导管规格：热轧无缝钢花管，单根长4.5m，外径42mm，壁厚3.5mm。
   （2）小导管环向间距40cm。
   （3）倾角：外插角5°~10°为宜，可根据实际情况作适当，但外插角≯10°
   （4）注浆材料：水泥注浆。注浆参数如下：1）水泥注浆水灰比：1:1（重量比）或根据现场确定。2）注浆压力：0.5~1.0MPa。
   2.小导管采用Φ42无缝热轧钢管支撑，在前部钻注浆孔，孔径10mm，孔间距15mm，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部不钻孔长度不小于30cm，作为止浆段。
   3.小导管施工要求：
   （1）小导管安设一般采用钻孔打入法，即先按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管直径大3~5mm，然后将小导管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。
   （2）小导管安设后，用塑胶泥封堵空口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面混凝土，以防止工作面坍塌。
   （3）的开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。
   （4）注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次3~5根）。
   （5）注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时可结束注浆。
   （6）注浆中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆记录，以便分析注浆效果

设备用途及优点：

1、我公司生产的数控小导管打孔生产线具备人工智能化，大大生产效率的同时又了加工精度，是人工加工效率的10倍以上。
2、设备具备自动送料机构；一个工人操作，瓜式控制，尺寸定位，只需一分钟就可完成管子的打孔加工；无公差、忽略劳动强度带来的人工**滞后。
3、设备送料机构可实现360°，实现一次送料多位置冲孔的功能！
4、设备生产工艺流程。

施工安全及环境保护
1 施工安全
1) 施工作业前认真检查和处理支护作业区的危石，施工机具应布置在安全地带。
2) 施工用作业台架应牢固可靠，并应设置安全栏杆。
3) 定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。
4) 施工中应经常检查输料管、接头的磨损情况，当有磨损、击穿或松脱等现象时应及时处理。
5) 施工中检修机械或设备故障时，在断电、停风条件下进行，检修完毕向机械设备送电送风前事前通知有关人员。
6) 当采用加大风压处理堵管事故时，应先关机将输料管顺直，紧按喷嘴，喷嘴前方不准站人，疏通管路的工作风压不得超过0.5mpa。
2 环境保护
1）开始施工前，进行环境因素识别，确定重要环境因素，制定相应的管理方案。
2）临时工程及现场布置应采取措施保护自然环境。
3）施工废水不得随意丢弃，并在洞门口设置污水处理池，经处理后再排放到或倒置-地点。

小导管数控钢管冲孔机特点：
    l、重量轻、刚性好、强度高，结构合理。抗风压变形性能，抗雨水渗漏和抗空气渗漏，抗震性能均能结构设计要求；
    2、加工性能好。可加工成平面、弧面、球面等各种复杂形状，完全各种造型设计要求；
    3、色彩选择范围广，装饰效果好，极易设计师的色彩要求；
    4、表面涂层耐候性强、色彩持久不变；
    5、防火性能好、耐腐蚀性能优良；
    6、施工安装灵活方便、快捷，易于；
    7、不易污染，便于清洁和；

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桥隧是中老铁路建设的关键，中铁八局负责的中老铁路三标段项目全长59公里，其中隧道15座，正洞长近40公里，占标段总长的66.9%，桥梁工程28座，长9公里，占标段总长的15.4%，桥隧比例高达82.3%。由中国电建水电十五局承建的中老铁路五标二分部位于老挝万象省的旺门村二号隧道去年12月顺利贯通，成为中老铁路项目建设全线贯通的隧道。青岛地铁目前地铁1号线南段和北段进展较快，中段由于征地拆迁以及地质条件等原因，进展稍滞后些。预计1号线南北两段2020年上半年开通，中段到年底开通。青日连铁路青日连铁路北起青岛北站，南至赣榆北站，是一条以客运为主、兼顾货运的城际干线，也是国家铁路线“八纵”之一沿海通道的重要一环。