混凝土湿喷台车是交通隧道、水电涵洞、地下矿山等现代混凝土支护施工的关键设备,与干喷射设备相比,具有施工质量好、施工、回弹率低、人员劳动强度低等特点,同时可大大降低粉尘对工人健康的危害。国产湿喷台车普遍存在整机配置不合理、操作复杂和工况适应性差等问题,因此国内客户很多都选择国外产品。为了打破这样的一种情况,保障的建设,鑫通机械矿山隧道项目组围绕湿喷台车关键技术进行攻关,并取得了重大突破和创新。
HP3混凝土湿喷台车是一款精密化、智能化为一体的产品,其功能多样化,适应范围广。性能稳定可靠、喷射能力大、作业、喷射效果好、操控灵活方便、自行能力强 。 更加适合较大断面和需要较大喷射砼量以及需要率喷射砼的隧道。
鑫通湿喷台车优势:
1、提高喷射效率2-3倍,降低间接成本,机动性强、转场方便,兼顾多个掌子面;
2、电动力系统,适应性强,可靠性高,机械手动作灵活,施工范围大,无施工盲区;
3、遥控操作,远离工作面,掌子面操作人员少,安全风险少;
4、喷射混凝土回弹量小,结构密实,强度有,质量好;速凝剂用量与混凝土方量自动匹配,减少速凝剂消耗;喷射量可达30m³/小时,综合回弹率可控制不大于15%;降低混凝土喷射综合成本;
5、大大减少了隧道内粉尘污染,降低患职业病风险。
6、,设备耐久,易维修,易购配件。
整机技术参数:
尺寸:7800mm*2740mm*3250mm
额定重量:16800kg
电机额定功率:75kw
柴油机功率:74kw
喷射高度*宽度:15m*26m
理论排量:30m³/h
发动机型号:YCD4J23T8-100A
大爬坡能力:≤25°
随着现代工程建设的大规模开展,近年来有一种设备的市场需求不断扩大,那就是——湿喷机械手。湿喷台车是高速隧道、水电涵洞、地下矿山等现代混凝土支护施工的关键设备。其基本工艺是利用液压力将预拌好的混凝土通过管道输送至喷枪,在喷枪口接入压缩空气和速凝剂,再将混凝土高速喷射到受喷面,经快速凝结硬化后形成混凝土支护层。 与干喷设备相比,湿喷设备具有施工质量好、、回弹率低、人员劳动强度低等特点,同时可大大降低粉尘对工人健康的危害。
混凝土湿喷台车是一种将用于泵送混凝土的泵送机构和用于布料的臂架系统集成在汽车底盘或自制底盘上的设备,泵送机构利用底盘发动机或电机动力,将料斗内的混凝士加压送入管道内,管道附在臂架上,操作人员控制臂架移动,将泵送机构泵出的混凝土通过与空压机送出的压缩空气混合后喷射在受喷面上,从而形成壁面支护层起到支护作用。
施工作业内容:湿喷台车进场定位、退场保养与修理、被喷面的清理、喷射混凝土供料、速凝剂加注或外接气源、喷射作业等。
作业流程:湿喷台车湿喷施工作业场地准备→湿喷台车进入施工场地→准备进行作业→启动湿喷台车液压系统→启动空压机→启动料斗搅拌→进行料斗加料→然后对被喷射面进行清洁处理→开始湿喷作业→湿喷作业完后→停机并对设备管路进行清理清洁→然后退场到维修保养地点→进行设备的维修保养→维修保养好后等待下个循环的继续使用。
湿喷台车湿喷作业:选择与实际作业区条件相似的一处区域,湿喷台车就位后,按照批准的工艺要求对受喷面进行试喷,制作取样试件,判断喷射效果,检查机械手运转情况,以检验混凝土性能,检验混凝土与湿喷台车的适应性。
喷射过程操作控制要点:初喷的主要目的是快速封闭岩面微小裂隙,控制围岩松弛,与围岩一起承载,这要求初喷混凝土应尽早施工、及早形成刚度;因此,初喷时速凝剂的掺量较复喷时稍高。
喷射边墙部位时将混凝土喷射量设定为18m3/h,速凝剂掺加量设为4.0%左右;喷射拱部时将混凝土喷射量调整为15m3/h,速凝剂掺加量设为5.5%左右,确保喷射效率和一次喷层厚度,同时大限度地节省速凝剂用量。