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单梁桥式行车安全操作规程
一:带有驾驶室的起重机械设有专人驾驶,严禁非驾驶人员操作。
二:起重机司机经过质量技术监督行政部门培训,取得操作证后方
能立操作。
三:起重机械凡有下列情况之一者,禁止使用:
1. 钢丝绳达到报废标准。
2. 吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。
3. 制动器的制动力矩刹不住额定载荷。
4. 限位开关失灵。
5. 主要受力件有裂纹、开焊。
6. 主梁弹性变形或变形超过修理界限。
7. 车轮裂纹、掉片、严重啃轨或"三条腿"。
8. 电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。
9. 电动机温升超过规定值。
10. 转子、电阻一相开路。
11. 车上有人(检查、修理专人指挥时除外)。
12. 露天起重机当风力达六级及以上。
13. 新安装、改装、大修后未经验合格。
14. 轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。
四:
1、操作前做到:
a)向交班人或参阅交接班记录了解设备状况。
b)详细检查卷场限位开关、制动器力矩。
c)检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。
d)观察车上有无可能掉下来的东西,紧固件有否松动,并试验空车。
2、操作中做到:
a)保持钢丝绳卷绕正确,发生出槽乱卷现象应及时下降理正后再起吊。
b)吊物件时禁止从人头、火车头、汽车头及设备上越过。
c)吊物操作要平稳,不准摆晃。
d)同一跨轨道有两台以上吊车时不准推拉碰撞。
e)发现有第三条情况之一者应停车。
3、离开工作地时应将吊物放下,吊钩升到规定高度,切断电源。
五:起重机驾驶人员交接班实行班点检,详细记录每班检查及运转情况。
班检内容包括:
1、有声信号声音宏大。
2、控制器触头应接触良好,调速正常。
3、各制动器灵活可靠(特别是卷扬机构)。
4、锥度轴上的联轴器不准松动。
5、大、小车缓冲器完整可靠。
6、电动机碳刷、滑环光滑,接触良好,调速正常。
7、钢丝绳的紧固、卷绕正确,其损坏不得超过报废标准。
8、吊钩、滑轮转动灵活,不准有裂纹、破裂现象,防松螺母可靠。
9、空运转试车,确信安全可靠,方可工作。