紫光三相直流制动刹车电机

紫光三相直流制动刹车电机-紫光电磁制动电机

　紫光电磁离合器及电磁制动安装前清洗干净，去除防锈脂及杂物。

湿式电磁离合器工作时,在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑，其 浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。

　　电磁离合器及电磁制动器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向固定，主动部分与从动部分均不 允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

　　牙嵌式电磁离合器安装时,端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值 。

　　电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波 整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。

　　电磁离合器及电磁制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃,否 则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

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　　刹车马达是把电枢线圈中感应的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理，那么它的拆装原则是什么呢，下面小编在五个方面进行分析：

　　1、应先拆下轴承外盖，再松开端盖的紧固螺钉，并在端盖与机座外壳的接缝处做好标记，将卸下的紧固端盖的螺钉拧入马达端盖上设置的两个螺孔中，将端盖顶出。

　　2、先拆下刹车马达的外部接线，并做好标记。然后将底脚螺钉松开，把马达与传动机械分开。

　　3、拆卸带有电刷的刹车马达时，应将电刷自刷握中取出，还要将电刷中性线的位置做上标记。

　　4、抽出转子时，注意不要碰伤定子线圈，转子重量不大的，可以用手抽出。

　　5、拆卸刹车马达的轴上的带轮或联轴器，有时需要先加一些煤油在带轮的马达轴之间的缝隙中，使之渗透润滑，便于拆卸。

　　刹车马达能实现电能和机械能互相转换，是进行能量转换的枢纽，所以在它的拆装时一定要注意以上五个原则，这样才能安全、顺利的运行刹车马达。

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