广西隧道网片成型机制造

广西隧道网片成型机制造钢筋网焊网机电阻变压器的特征

1、电流大、电压低 电阻焊是利用电阻热作为热源，由于电阻都很小（一般小于100μΩ），因而有足够大的电流才能获得应有的热量，常用的焊接电流为2000~40000A。

因焊件和焊接回路电阻均在微欧数量级范围内，故焊网机变压器二次电压不高。固定式焊网机通常在10V以内，悬挂式焊机因焊接回路长、范围宽，二次电压达24V左右。

由于电阻焊接要求焊接电流大、电压低，电阻焊用变压器二次绕组仅采用一匝(悬挂式或长臂焊机采用两匝)，故电阻焊机焊接回路导体尺寸比较大，并要求强制冷却。

2、功率大、可调节 因焊接电流大，故电阻焊变压器容量皆大于50kVA。由于变压器绕组仅一匝或两匝，因此只能改变一次绕组匝数，以改变其焊接功率。

3、工作不连续、无空载运行 一般情况下，电阻焊变压器的开关置于一次绕组和电源线之间，将一次绕组接入网络前，焊件已被压紧在焊件之中，焊接回路已闭合，电源一旦接通，变压器便在负载状态下运行，故一般无空载状态(闪光对焊例外)。当焊网机焊接时，焊件装卸、夹紧、焊接位置移动和焊接循环中的预压、锻压、休止等程序，一般都不需要接通电源。因此，电阻焊变压器通电工作时间都是断续的。

焊网机采用水冷焊接变压器优势在于散热较空冷更快，恒定性强。

广西隧道网片成型机制造应用于隧道、地铁、水电站、地下室等多个领域中。

隧道支护钢筋网焊网机修筑高等级公路隧道的一次性投资较大，但它从根本上提高了公路等级，是提高山丘区公路运输快速性的重要措施之一，这一点已被许多省份的经验所证明。公路隧道除了产生缩短里程、提高车速、降低油耗、减少事故等直接效益外，还带来若干间接的社会经济效益。

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