山东隧道钢筋网焊接生产线

山东隧道钢筋网焊接生产线该机经线和纬线长度均采用调直断切机预剪，钢筋网排焊机经线由人工放置到进料机构，由伺服进料小车自动进入，无需人工摆放，伺服小车自动循环拉网。钢筋网排焊机经线采用转盘落料器人工放入料斗，自动进入排料器，并单根落下。钢筋网排焊机焊接系统采用具有八路移相调压的脉冲触发板触发可控硅，八路输出可以随意组合，这样可以减少对电力变压器的冲击，同时可以有效的提工作效率。

山东隧道钢筋网焊接生产线操作规程

①操作人员通过认真仔细学习，继而可以非常清楚地掌握设备的结构、性能，更能方便熟悉机器的操作规程。

②操作人员需要准备好工作服，戴上防护手套，穿戴绝缘鞋，准备好全面的防护措施。

③操作人员要正确的使用设备上的工作按钮和控制装置，不能随便地修改控制柜上已设定好的各项参数等。

④检查机器上每个传动、润滑、连接等机器部位和防护装置是否运行正常，检查机器上的上下电极部分固定螺钉是否牢固，不得有松动。

⑤机器在工作之前应该检查冷却水是否正常，电极头等部件的表面是否已清洁干净，工作台的表面是否有异物脏物等，润滑油是否已缺少需添加，设备不能在缺水缺油的情况下运转工作。

产品优点

1、主体机架采用较厚钢板与型钢焊接而成，是主体结构更为牢固、紧凑。

2、纬丝送丝机构结构新颖拥有国家专利技术的送丝轮拔丝技术，使纬丝送丝技术更加准确解决了每次不漏丝或漏双丝的难题

3、拉网采用侍服电机拉网方式可以解决同一张网片有不同的网孔尺寸的难题，拉网控制系统采用PLC控制屏幕中文显示。

4、焊接采用了新型焊网变压器。

5、焊接电力电子控制系统采用同步控制技术，PLC控制，中文显示，控制精度稳定。

众所周知，近几年来，铁路建设不断加快步伐、快速发展。以高铁为主要代表的铁路“特有品牌”早已经走进人们的生活，成为大部分人们出行的。据历史记载，自新中国成立以来，尤其是30多年来，我国铁路发展取得了成就，有力促进了经济的快速发展。2004年，常务会议通过了《中长期铁路网规划》，描绘了到2020年我国铁路的远景规划。在此基础上，适应新的发展形势，国家发展改革委牵头于2008年对《中长期铁路网规划》进行了修编，出台《中长期铁路网规划(2008年调整)》，提出将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上，其中客运专线由1.2万公里调整为1.6万公里。到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。

    新乡市中隧机电设备有限公司位于河南省新乡市、占地面积8000多平米、创新建厂十九年来，已成为集电力电子控制设备的研发、生产、销售为一体的综合性丝网机械设备企业。

　　生产钢筋网焊接机、护栏网，煤矿支护网排焊机、焊网机、舒乐板、地热网排焊机、调直切断机、养殖网排焊机等丝网机械设备。