隧道钢筋网焊接生产线

隧道钢筋网焊接生产线特点：

1、 焊机为龙门式结构，焊机的有效工作空间为2000mm，适合焊接大网宽为2500mm。

2、 根据用户的使用要求，焊机的上横梁装置3个或4个焊接气缸。

3、 各组焊接气缸可以分别进行焊接参数（焊接电流、焊接时间，预压时间、维持时间）等的设置。

4、 次级采用三相全波整流方式供电，功率因素高，电流输出强劲。节能省电。

5、 焊机的控制采用全数字化可编程控制器（PLC）控制，电流输出稳定，工作可靠。故障率低。

6、 变压器、初级可控硅及次级整流桥、焊接电极等3路工作系统分别设置强水冷系统进行冷却，确保焊机能够长时间稳定工作。

7、 焊接气缸、焊接气阀选用快速器件，确保焊机能够连续稳定工作。

隧道钢筋网焊接生产线及时对轴承、滑块、滑道、滑套、链轮、链条、齿轮、齿条等滚动摩擦的零部件加注润滑油，不得缺油运转。加注润滑油应在停机后进行。在运行中加注润滑油的部位，不得以加油器具碰触运行中的机构，可采用滴注方式。操作人员应随时注意看、听、闻，提前发现事故苗头和设备隐患。当发现异常现象后，应立即停机停电进行检查处理。

技术要求  

（1）钢筋网材料宜采用Q235钢，钢筋材质、规格、性能满足设计要求。钢筋直径宜为6～12mm，网格边长尺寸宜采用150～300mm，搭接长度应为1～2个网格边长。  

（2）钢筋网使用前需除锈，在洞外分片制作。 

（3）钢筋网铺设应符合下列要求：  

a 钢筋网在初喷混凝土后铺挂，使其与喷射混凝土形成一体，底层喷射混凝土的厚度宜不小于4cm。； 

b 砂土层地段应先铺挂钢筋网，沿环向压紧后再喷混凝土； 

c 采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在层钢筋网被混凝土覆盖后铺设，其覆盖厚度不应小于3cm； 

d 钢筋网要紧贴岩面，钢筋网应与锚杆或其它固定装置连接牢固，和钢架绑扎时，应绑在靠近岩面一侧； 

e 喷射混凝土时，应调整喷头与受喷面的距离、喷射角度，以减少钢筋振动，降低回弹，并钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于4cm。

f 喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除。

“深茂铁路”二期工程，规划东起深圳北站，途经深圳机场北、东莞虎门、广州南沙、中山并到达江门。待深茂铁路二期工程建成后，深圳至中山、茂名、湛江等粤西地区就可以高铁直达。新乡市中隧机电设备有限公司主营产品：隧道钢筋网焊网机、煤矿支护网焊网机、数控护栏网焊网机、钢筋网焊网机。

焊网机生产厂家钢筋网喷射混凝土是在喷射混凝土之前，在岩面上挂设钢筋网，然后再喷射混凝土。目前，我国在各类隧道工程中应用钢筋网喷射混凝土支护的比较多，主要用于软弱破碎围岩，而更多的是与锚杆或者钢拱架构成联合支护。