玉柴发电机厂家指导错误操作有哪些

据很多客户的反应不知道为什么柴油发电机总是会出现拉缸、烧瓦等故障。这些故障都是由于操作不当引起的，这个问题引起了我们发电机厂家技术人员的重视。下面华全就带大家了解一下关于柴油发电机错误操作：、
玉柴发电机厂家指导错误操作有哪些

1.柴油冷启动后未暖机就带负荷运转

机组冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，而机油泵供油又不足，导致机器摩擦面因缺油润滑不好，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。所以，机组在冷却后启动应怠速运转升温，在机油温度达到40℃左右时再带负荷运转；机组起步时应挂低速挡，而且在每一挡位行驶一段时间，直到油温正常、供油充分后，才能正常行驶。

2.柴油发电机带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

柴油发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热的能力也急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等零部机件过热，产生裂纹，还有可能活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，机组在停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当发电机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，机组熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

3.机器超速、超载行驶

如机器严重超速、超载行驶，柴油发电机将在负荷过大、转速过高的工作情况下运转，易造成工作粗暴，缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大，易发生拉缸、烧瓦等故障。经常超负荷运转，造成气缸内长时间的粗暴燃烧，容易损坏气缸垫。

4.机油不足时运转

此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，机器起步前和发电机运转过程中要机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

5.发电机冷启动后猛轰油门

若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

6.机组熄火前猛轰油门

高速运转的发电机如果突然停止运转，其的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤，缩短使用寿命。同时，猛轰油门是燃油因过量进入气缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下，稀释了润滑油。此外，还会使活塞、气门及燃烧室积炭明显增多，引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。

7.发电机在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转

柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，机组因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起发电机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化，产生异常磨损。发电机过热还会恶化柴油发电机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。玉柴发电机厂家指导错误操作有哪些 玉柴发电机厂家指导错误操作有哪些
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