双向轨缝调整器YFT-400D-Ⅱ轨缝调整器优势

　　铁路工程机械_双向轨缝调整器YFT-400D-Ⅱ公司|生产研发_轨缝调整器优势

　　山东铁兴铁路设备有限公司位于山东省济宁市，地处鲁苏豫皖四省交接地带，东邻临沂，西与“牡丹之乡”菏泽接壤，南是枣庄市和江苏省的徐州市，北与泰安市交界，西北角隔黄河与聊城市相望。济宁区位、交通便利，是连接华东与华北、内陆与沿海的重要通道，三条高速公路、三条铁路、四条国道纵横境内，京杭大运河贯穿南北，军民合用济宁机场现已开通。

　　山东铁兴铁路设备有限公司一直秉承以用户需求为核心，想客户之所想 急客户之所急，“、可靠、”是我们生产精神和服务信念。我们积极倡导：以市场为导向，以科研为龙头，以创新为手段，积极开拓国内外市场。本着“客户，诚信至上”的原则逐渐树立起良好的品牌与影响力。面对新的形式和新的机遇，始终发扬“创新务实、协同”的企业精神和“质量为上、信誉为上"的服务理念，与多家企业建立了长期的合作关系。

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　　客户咨询：1 3 1 8 1 3 1 9 3 5 3

　　联 系 人：张 经 理

　　地 址：山 东 省 济 宁 市 任 城 区

　　办 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

　　传 真：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

　　技术服务：1 3 1 8 1 3 1 9 3 5 3

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　　YFT-400D-Ⅱ双向轨缝调整器技术参数：

　　额定推力:2×200KN

　　额定拉力:2×200KN

　　工作压力:48～52Mpa

　　工作油缸直径:Φ70mm

　　工作油缸行程:≤110mm

　　空载效率:≥1.4mm

　　安全阀开启压力:52～54Mpa

　　油泵柱塞直径:Φ16mm

　　重量:50kg(单向)120kg(双向)

　　YFT-400D-Ⅱ双向轨缝调整器是在单向轨缝调整器基础上研制的新产品,该机具完全具备单向液压轨缝调整器的结构原理及特点外,另增设一套夹轨装置,可根据现场需求双向调整轨缝,又可分解单向调整轨缝。 结构、原理、安全装置及主要技术参数使用方法与原AFT-400D液压轨缝调整器完全相同。

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　　结构及工作原理

　　本机主要由手动液压泵，液压油缸，分离架，夹具体四部分组成。以液压机械油为介质传递动力，手动操纵。夹轨采用楔铁式夹轨方法，布局合理、结构紧凑、夹紧力大。

　　本机具设有多项安全装置

　　①夹轨楔铁上设有拨动头，必要时可先打开回油阀，同时用小撬棍头，左右同时拨动夹轨楔铁凸头，可缓解楔铁与钢轨卡死现象。

　　②液压泵部分设有卸荷阀，超负荷时可自动卸压。

　　③左右液油缸设有限位溢流阀，可控制油缸行程超出额定行程后，自行溢流。起到延长机具使用寿命。(图一)

　　④在主阀体一侧设有旋转式快速排油安全阀，当回油阀失灵时，用扳手逆时针旋转阀体(端头带孔螺堵)，使液压系统快速卸荷。

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　　山东铁兴铁路设备有限公司售后服务及交付说明

　　1.性价比说明：

　　同产品质量条件下，我公司不以降低性能、更改产品零部件为代价，给出低实在的价格。(可根据客户要求进行产品的生产配置)

　　2.交货说明：

　　按供货期交货，若有特殊情况，需提前交货的，我公司在有限的范围内将会组织人员加大生产力度、实行生产，安装，调试，包装等工艺，力求满足贵公司要求。

　　3.产品交货附带说明：

　　① 产品说明书及维修手册

　　② 产品合格证

　　③ 外购件附带说明

　　④ 易损件及其清单(机型不同略有出处)

　　4.售后服务范围：

　　产品保修期为1年，在保修期内产品属质量问题的我公司给予快捷的维修，不手任何费用，在保修期外需要更换零部件的，我公司只收取成本。

　　5.跟踪产品：

　　我公司自产品售出后每个月都会有至少一的技术使用回访，跟踪产品的使用情况并予以记录，做到有问题及时处理，力争做到客户满意。

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