什么牌子的抓木机好多少钱一台厂家

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构造及原理 木材装载机主要由发动机、传动系、转向系、制动系、行走装置、车架和工作装置等组成（见图）。轮式装载机的车架由前后两部分铰接而成，在前车架上安装工作机构，在后车架上安装驾驶室和发动机等。发动机一般采用柴油机。轮式的动力传动系大多数采用液力机械式，也有用静压传动的。发动机经变矩器的齿轮传动驱动工作、转向、变速三个油泵，压力油通过前车架空腔内的油管分别引向液压转向器和转向油缸组成的全液压转向系统，以及工作部件的液压系统。液压转向系由上部的配油阀和下部的行星转子泵组成。操纵方向盘时，转子泵排出一定量的油进入转向油缸，推动活塞移动，使车轮转向。
发展趋势 木材装载机现以轮式为主。传动系统上注意在结构紧凑的条件下获得较大的速比，保障传动系统有较大的强度。同时注意充分利用整机的附着性能以谋求大的牵引力和爬坡能力。全液压传动装载机正进一步发展。液压无级变速器将取代齿轮换档变速器。电子秤重装置和起重量限制装置等电子仪表将进一步提高作业效率、简化操作顺序，并保障生产安全。通过选装各种工作部件，木材装载机将向多用途方向发展。通过换装组合式起重臂，将更好地适应港口、码头、铁路、公路短途搬运及建筑、筑路等工程的不同需要。