压缩式垃圾车优势描述
日本技术:采用日本技术高强度的U形整体成型桁槽,作为垃圾推板的活动导轨,受压能力强,抗变形能力好。
污水分离:采用导流式污水收集装置,可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流至污水收集箱中,有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。
完全密封:在填料器敝口处设置密封盖板,垃圾厢可完全密封,后盖板开、关采用气动控制,操作轻便,可有效防止垃圾、臭味的二次污染。
容积更大:垃圾箱体采用弧形设计,美观,结构性能强,有效容积大。
高强度钢板:垃圾箱等主要部件采用上海宝钢产B480GNQR高强度耐候钢板制作,整体结构性能,抗冲击性能强。
液压密封:填装器与箱体结合部结构合理,采用液压锁紧全密封技术,密封性能好。
二级自锁:填料器具有举升油缸自锁功能,同时配合安全棒进行二级保护、安全可靠。
紧急制动:具有全车紧急制动按钮。
多重操作:可选装240L(单桶、双桶)或360L、660L标准桶提升翻转机构,也可选装落地式翻斗机构。具备自动、手动双套操纵方式,能在驾驶室、车厢中部、车厢后部等多位控制垃圾车作业,方便。
上装基本配置
标准配置 东风D9后挂桶压缩垃圾车,底盘采用东风多利卡D9康明斯180马力发动机,轴距3950,900钢丝胎,原厂空调,电动窗,中控锁,东风6档变速箱。
带前推板和刮板,带污水箱,弧形箱体,箱体厚度边4底5,内部采取环氧树脂防腐处理,厢体设计为密封式结构,举升自卸,电按液压双重操作。海普瑞斯油缸,多路阀为合肥长源,后带翻转机构可挂240升垃圾桶,可选铁桶或胶桶或落地斗式。
选装配置 根据用户实际用车需求尾部可以选用挂桶提升机构、簸萁斗式翻转、摆臂式翻转