齿轮泵上海韦米rexroth

轴向柱塞泵工作时压力表指针不稳定的原因及排除方法：
(1)配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重，使其内泄漏和外泄漏过大。
处理方法:检查、修复配油盘与缸体的配合面;单缸研配，更换柱塞;紧固各连接处螺钉，排除漏损。
(2) 如果是轴向柱塞变量泵，可能是由于变量机构的变量角过小，造成流量过小，内泄漏相对增大。因此,不能连续供油而使压力不稳。
处理方法:适当加大变量机构的变量角，并排除内部泄漏。
(3)进油管堵塞，吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。
处理方法:进油管堵塞，液流阻力大，可疏通油管道洗进口滤清器，检查并紧固进油管段的连接螺钉，斜轴式柱塞马达排除漏气。
柱塞泵 A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00-SO854
轴向柱塞泵 R910903163 A10VSO28DR/31R-PPA12N00
齿轮泵 AZPF-11-016RQR20MB
齿轮泵 R900563233 PV7-1X/06-10RA01MA0-10
叶片泵

轴向柱塞泵流量不足的原因及排除方法：
表现为执行元件动作缓慢，压力上不去
(1)油箱油面过低，油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。
处理方法:检查油箱油面高度，液压油不足时应适当添加液压油为合适高度。油管、滤清器堵塞应疏通和清洗。检查并紧固各连接处的螺钉，排除漏气。
(2)油泵内运转前未充满油液，留有空气。
处理方法:从油泵回油口灌满油液，排除油泵内的空气。
(3)油泵中心弹簧折断，使柱塞不能回程，缸体和配油盘密封不良。
处理方法:油泵中心弹簧弹力不足或折断。
(4)油泵连接不当，使泵轴承受轴向力，导致缸体和配油盘产生间隙，高低油腔。
处理方法:改变连接方法，消除轴向力。
(5)如果是变量轴向柱塞泵，可能是变量角太小。
处理方法:如果变量轴向柱塞泵变量角过小时，应适当调大。
(6)液压油不清洁，缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损，使漏油过多。
处理方法:检查缸体与配油盘和柱塞的磨损情况，视情况进行修配，更换柱塞。
(7)油温过低，油液粘度下降，造成泵的内泄漏增大，泵并伴有发热的症状。
处理方法:根据油泵的温升情况，选用合适粘度的液压油。找出油温过高或过低的原因，并及时排除。
齿轮泵 AZPF-11-022RRR20KB-S0081
齿轮泵 AZPF-11-016RQR20MB
柱塞泵 R902544743 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
柱塞泵 R910910590 AA10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
液压泵 R902182161 A7VKO012MA/10MRSKGP350000-0

柱塞泵依靠柱塞在缸体之中的往复运动,改变密封工作腔的容积，实现吸油和油压，力士乐柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、、流量调节方便等优点。
力士乐柱塞泵被广泛用于高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合，如龙门刨床、拉床、液压机、工程机械等得到广泛的应用。
力士乐柱塞泵如何实现重要场所各种控制？
力士乐柱塞泵系列特点如下：
1、轴向柱塞变量泵采用斜盘式设计，适用于开式液压传动；
2、更适合于固定液压传动，泵的流量正比于驱动转速和排量；
3、通过调节斜盘的摆角可无级改变泵的流量；
4、可实现的系泊功能，并取决于专控器(摆角变量模式，电机调速模式)；
5、广泛的控制装置具有适用性，可实现重要应用所的各种控制和调节功能；
6、通用通轴驱动装置适合安装齿轮泵和柱塞泵；
7、紧凑性设计，，功能密度高，噪音低；
8、系列10，30，开路。
齿轮泵 AZPF-11-008RAB01MB
齿轮泵
齿轮泵 AZPF-11-011RAB01MB
齿轮泵
叶片泵 R900580381 PV7-1A/10-14RE01MC0-16

随着使用时间的增加，力士乐齿轮泵会出现抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相关零件磨损过大。
力士乐齿轮泵的易损件主要包括主动轴和衬套、从动齿轮的中心孔和轴销、泵壳和齿轮的内腔、齿轮端面和泵盖等，当润滑油泵磨损后主要技术指标达不到要求时，应进行拆卸分解，查明磨损部位和程度，并采取相应措施进行修复。
1、修复磨损的驱动轴和衬套
力士乐齿轮泵驱动轴和衬套磨损后，配合间隙增大，必然会影响泵油量，在这种情况下，可以通过修理驱动轴或衬套来恢复正常的配合间隙。
如果驱动轴轻微磨损，只有压出旧衬套并用标准尺寸的衬套更换，配合间隙才能恢复到允许范围内。
如果传动轴和衬套磨损严重，配合间隙超标，不仅要更换衬套，还应通过镀铬或振动堆焊扩大传动轴直径，然后研磨至标准尺寸，以恢复与衬套的配合要求。
2、润滑油泵壳体裂纹的修复
壳体裂纹可通过铸造508镍铜电极修复，焊缝应紧密、多孔，与泵盖结合面的平面度误差不大于0.05毫米。
主动轴衬套孔和从动轴孔磨损的修复，主动轴衬套孔磨损后，可以通过铰孔消除磨损痕迹，然后可以使用扩大到相应尺寸的衬套。
通过铰孔消除从动轴孔的磨损痕迹，然后根据铰孔的实际尺寸制备从动轴泵壳内腔修复，泵壳内腔磨损后，一般采用内衬内腔修复，即内衬铸铁或钢衬套，套筒插入后，将内腔衬至所需尺寸，并打磨伸出端面的衬套，使其与泵壳的接合面齐平。
阀座修复限压阀有球形阀和柱塞阀两种，球形阀座磨损后，可以在阀座上放一个钢球，然后用金属杆轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密封紧密，如果阀座磨损严重，可以先铰孔去除磨损痕迹，然后用上述方法密封阀座，柱塞式阀座磨损后，可放入少许阀砂研磨至密封紧密。
3、修理泵盖
工作面修复如果泵盖工作面轻微磨损，可以用手工打磨消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许阀砂，然后将泵盖放在上面打磨，直到磨损痕迹消除，工作面平整。
泵盖工作面磨损深度超过0.1mm时，应先车削后磨削修复，传动轴衬套孔的修复泵盖上传动轴衬套孔磨损的修复方法与套管传动轴衬套孔的修复方法相同。
4、齿轮翻转使用
力士乐齿轮泵的齿轮磨损主要在齿厚处，而齿轮端面和齿顶的磨损相对较轻，齿轮在齿厚处一侧磨损，所以齿轮可以翻转180度使用，齿轮端面磨损时，可将端面磨平，同时对润滑油泵壳体结合面进行磨削，齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内。
齿轮泵 AZPF-11-008RCB20MB
叶片泵 R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16
齿轮泵
叶片泵 R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16
齿轮泵 AZPF-11-008RCB20MB

力士乐齿轮泵在使用时的注意事项都有哪些
力士乐齿轮泵结构简单紧凑，容量小，重量轻，可制造性优良，价格低廉，自吸性强，耐油，耐液体污染，速度范围广，承受冲击载荷。可维护，容易维护，并可靠地工作。
力士乐齿轮泵在使用过程中需要注意的事项
1、严禁在齿轮油中加入柴油稀释使用。另外为防止齿轮油严重变质，冬季不要烧毁后桥和变速箱，以免影响启动。在这种情况下，您应该改用低粘度的多级齿轮油。
2、不要将机油与油泵分类标签混淆。为避免计算标准混淆，规定齿轮油采用高等级标志，发动机润滑油采用低等级标志。但是，较旧的齿轮油的牌号较低。请注意，齿轮油和机油的粘度等级无关，同一型号不能相互使用。不要将齿轮油用作发动机油。否则，发动机会发生衬套燃烧、卡缸、活塞顶烧结等严重事故。
3、合理使用油泵有利于齿轮的维修保养。齿轮油的使用寿命很长，因此如果使用单一等级的油，则在季节性维护时需要使用不同的粘度等级。如果旧放出的油不在换油期内，可在再次换油时添加到车辆中。旧油妥善存放，以防止水分离、机械杂质和废油污染。
4、尽快换油。按照规定的换油指标更换新油。如果没有油品质量分析方法，可以在规定的时限内换油。汽车制造商推荐的换油周期为30,000-48000km。换油时，趁热放掉旧油，清洗齿轮和变速箱，然后加新油。加油时，防止水和杂质混入。
5、加油量要合适。油量要适量，可多可少。过多不仅会增加机油搅拌阻力和油耗，还会让齿轮油通过后桥壳（如果密封不好）进入制动鼓，导致刹车失灵。加速过高的温度和齿轮磨损。它会对齿轮的维护产生不利影响。
叶片泵 R983035245 PV7-2X/20-25RA01MA0-10
柱塞泵 R902452707 A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655
齿轮泵 R900068313 PGF2-22/006RN01VM
叶片泵 R902603276 PVV1-1X/036RJ15UMB
柱塞泵 R910936569 A10VSO18DRG/31R-PPA12N00

力士乐叶片泵常见问题有哪些
一、连轴器安装错误
1、由于连轴器与轴配合间隙太小或无间隙，在用力敲击时，轴承会受伤，导致轴承早期损坏而影响整个泵芯的寿命。再有，连轴器在安装时如果没有一定的轴向间隙，用螺丝直接硬性将泵安装到泵套上，就会使轴承轴向受力，如果长期承受轴向受力，轴承就会很快损坏并产生偏心而秧及了泵芯，表面上看象是泵芯出了故障，其实始作俑者是轴承。
二、同轴度超差
1、如果安装时同轴度超过规定值，会使轴承及整个泵芯偏心而早期损坏，轴也会被切断(轴切断在轴头粗的地方)，同轴度一般控制在≦0.1毫米左右为好。
三、油液太脏
由于油箱不是密封状态，周围粉尘及杂物混入油液中致使油液的清洁度超过标准，如果过滤器精度不够或无过滤器，泵芯就会很快划伤并损坏。
四、油液变质
1、由于使用了过期的液压油或再生油，使泵芯零件表面呈黑色状或粘胶状，油中的杂物、毒物及腐蚀性可使油泵早期损坏，再生的过期油因缺乏润滑及抗磨性也会使泵芯寿命大大的缩短，甚至将叶片及泵芯粘死不能运动。
2、抗磨液压油的使用寿命按石油公司介绍是2000-3000小时(连续半年)，环境较好时可延命至6000小时(约一年)，所以，建议客户每年更换一次新油。
无、油温太高
1、由于未装冷却装置，在机器连续使用中，油温会不断升高。如果油温长期高达70°以上时，油泵寿命会大大缩短，一般在半年到一年中就会损坏。
六、油中进水
1、在有水冷却的装置中，由于密封不好导致水进入油液中，油液呈乳白状(乳化)，油泵内部金属零件会生锈或局部锈蚀，泵在高速旋转中会加速磨损并缩短寿命，油泵的轴封也会早期损坏并使泵轴漏油。
七、变换油口方向
1、当油口方向不合适，没有经验的客户自己调整时，未将泵芯肖子插进肖孔里去(旋转时拔出造成)，这时油泵吸油口空间缩小，吸油遇阻吸油不畅，表现为：噪音特大，压力摆动，长时间使用会使油温升高过快，定子内曲线冲击成波纹状后寿命会缩短。再有，旋转时将密封圈切边或螺钉紧固不匀还会产生漏油现象。
叶片泵 R900561857 PV7-1X/06-10RA01MA0-05
齿轮泵
柱塞泵 A10VSO28DR/31R-PPA12N00升级为A10VSO28DR/31R-VPA12N00
齿轮泵 AZPF-11-008RAB01MB
双联齿轮泵 AZPFF-10-016/016LFB2020MB

一、叶片泵高压化面临的三个主要问题
寿命、容积效率和噪声是双作用叶片泵高压化所面临的三个主要问题。
1.吸油区叶片顶部对定子内表面的严重磨损
如前所述，为防止叶片脱空，在叶片根部通入压力油。在吸油区，由于叶片根部受高压作用，往往使叶片顶部与定子内表面的接触应力过大，导致严重磨损，使叶片泵的使用寿命降低。这是叶片泵高压化的
主要障碍之一。 为解决吸油区定子曲线的严重磨损问题，所采取的结构措施主要有:
1)采用子母叶片、柱销叶片、双叶片、阶梯叶片、弹簧叶片等特殊的叶片顶出压紧结构，目的是减小叶片根部承受油压力的有效面积，以减小将叶片顶出的液压推力。
2)在叶片泵内设置减压阀，降低作用在吸油区叶片根部的压力。
3)改进叶片顶部的轮廓形状，合理选择配对材料，提高叶片-定子这对摩擦副的耐磨性能。
2.减少泄漏，提高叶片泵的容积效率
工作压力的提高将导致泄漏增加、容积效率降低，这将严重影响叶片泵的正常工作。
叶片泵内泄漏主要有三个途径:一是配流盘与转子、叶片之间的轴向间隙，二是叶片与叶片槽的侧面间际，三是叶片与定子内表面的接触线。其中轴向间隙的泄漏为主要。因此，在高压叶片泵中，采用如图4-8所示的浮动配流盘。叶片泵起动前，浮动配流盘1受到弹簧2的预压缩力作用，压向定子3的侧面。叶片泵起动后，配流盘背面受到压力油作用，自动贴紧定子端面，并产生适量的弹性变形，使转子与配流盘同保持较小的间隙。
3.降低噪声
噪声是伴随着叶片泵高压高速化出现的又一严重问题。正如节所分析的那样，减轻叶片与定子之间的振动撞击、降低机械噪声的主要措施是改进定子曲线，有效控制叶片的运动。而对于高压下流体噪声的降低，则有赖于采用预压缩、预扩张定子曲线和设置带V形尖槽的配流盘等措施，以减缓大、小圆弧区封闭容积中压力的急剧变化。
齿轮泵 AZPS-11-005RCB20MB
叶片泵 0513R15A7VPV16SM21HZ
齿轮泵 AZPF-11-008RCB20MB
齿轮泵 AZPF-11-008RCB20MB
叶片泵 R900534508 PV7-1A/25-45RE01MCO-08

选择液压泵的原则是： 根据主机工况、功率大小和系统对工作性能的要求，确定液压泵的类型，然后按系统所要求的压力、流量大小确定其规格和型号。
1. 液压泵的类型选择
2. 液压泵的工作压力
3. 液压泵的流量
是否要求变量 径向柱塞泵、轴向柱塞泵、单作用叶片泵是变量泵。
工作压力 柱塞泵压力31.5MPa；叶片泵压力6.3MPa，高压化以后可达16MPa；齿轮泵压力2.5MPa，高压化以后可达21MPa。
工作环境 齿轮泵的抗污染能力。
噪声指标 低噪声泵有内啮合齿轮泵、双作用叶片泵和螺杆泵，双作用叶片泵和螺杆泵的瞬时流量均匀。
效率 轴向柱塞泵的总；同一结构的泵，排量大的泵总；同一排量的泵在额定工况下总效率。
液压泵 A10VSO140DRS/32R-PPB12N00升级替代新型号为R902534361 A10VSO140DRS/32R-VPB22U00E
叶片泵 R900932732 PVV5-1X/139RA15DMC
叶片泵 R900534143 PV7-17/10-20RE01MC0-10
叶片泵 R900533582 PV7-17/16-30RE01MC0-08
叶片泵 R900534508 PV7-1A/25-45RE01MC0-08

柱塞式液压泵(简称柱寨泵)是靠柱塞在缸孔内的往复运动改变柱塞缸内的容积来实现吸液和压液的液压泵。与其他容积式泵相比，它具有以下优点:
1)工作参数高。常用压力达20-40MP, 压泵可达70MPa以上:常用排量为每转几毫开到500mlL,大排量泵每转可达数千毫升；常用柱塞泵的驱动功率在200KW以下，大功率柱嘉泵可达500kw以上。
2)。其容积效率可达95%以上，总效奉可达90%以上。
3)变量方便，变量形式较多。利用变量柱塞泵可较易实现液压系统的功率调节和无级变速。
4)使用寿命长。柱塞泵内轴承的设计寿命一般为 2000 ~ 5000h,柱塞泵的使用寿命可达10000h以上。
5)可以使用不同的工作介质。
6)单位功率的质量比较轻。
柱塞泵主要有以下缺点:
1)结构较复杂，零件数量多。
2)制造工艺要求高，价格较贵。
3)除阀配流柱塞泵外，一般对液压介质的污染比较敏感，因此，对使用和维护的技术水平要求较高。
按柱塞在缸孔中排列方式的不同，可将柱塞泵分为径向式和轴向式两大类。由于径向柱塞泵的结构比较复杂，径向尺寸大，自吸能力差，并且配流轴受液压不平衡力的影响，易于磨损，限制了其转速和工作压力的提高，因此在许多场合已逐渐被轴向柱塞泵所代替。但低速大转矩液压马达主要采取径向柱塞式
齿轮泵 AZPF-11-011RQR20MB
齿轮泵
液压泵 R901033003 SYDFEE-2X/071R-PPA12N00-0000-A0B1CX2
叶片泵 R900940633 PVV1-1X/018RA15UMB
顶升油泵 R901088622 PR4-30/3,15-700RAD1M08