耐候钢在研发初期是作为一种工业材料被应用到建筑、船舶、铁路等领域的。美国是早进行耐候钢研究的国家。起源于北美的考顿钢广泛用于火车车厢、集装箱及桥梁的制作。
耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑等。
耐候钢为什么能锈而不腐?
耐候钢与普通钢铁不同,在一开始,它也会像普通钢铁一样在表面发生锈蚀。由于其合金程度较高,这一过程甚至比普通钢铁更快。但是由于耐候钢内部的晶格更加复杂,在表面的疏松铁锈下,还会生长出一层暗黑色的致密锈层。在这一致密锈层中,镍原子取代了部分铁原子的位置,使得锈层具有了阳离子选择性,抵御了具有腐蚀性的阴离子透过。
正是这层致密的锈层,使得耐候钢虽然表面锈了,但内部不会被继续锈蚀。其实只要仔细分辨,就可以看出,耐候钢的表面与普通铁锈并不相同:耐候钢的锈是均匀致密的,紧贴着钢材的表面保护着钢材;而铁锈则斑斑驳驳,疏松多孔,一碰就会掉渣。