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MS980是新型钢,其基体组织是以马氏体为主,屈服强度约为780MPa,抗拉强度约为1050MPa,而伸长率仅为5.8%~13.0%。马氏体钢替代客车骨架结构中的低碳钢材料,不仅可以有效地车身的重量,而且还可以让车身的承载强度有所,因而备受关注。 因卡箍连接要求的施工空间小,便于维修,是目前较佳的连接。”从以上法规性文件里有关卡箍连接的条文中,我们不难看出,随着年代的后移,规范及技术措施越发向卡箍连接技术倾斜,措词也从“可”变为“应”,从只能“明设”过渡到即可以明设也可以“埋设”。