棒线0Cr16Ni4Mo3N,软白丝草酸冷镦螺丝线

434不锈钢
:铁素体型不锈钢标准:AISI、ASTM型号:434UNS编号:S43400
●434特性及应用:434铁素体不锈钢。含铬12%~30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢。434(18Cr-1Mo)是430钢的改良钢种，较430钢耐盐分，用于汽车外装饰材料。对应国标1Cr17Mo，日标SUS434。
●434化学成分①:碳 C:≤0.12锰 Mn:≤1.00硅 Si:≤1.00铬 Cr:16.0~18.0镍 Ni②:-磷 P:≤0.04硫 S:≤0.03钼 Mo:0.75~1.25注:①单一的数值除另有注明者外，均为值;②用于某些制管工艺时，有些型号奥氏体不锈钢的含镍量稍表内所示数值;③随意;④含Ta量为0.10%;⑤含量为0.75%;⑥含量为0.70%
1Cr17Mo为1Cr17的改良钢种，比1Cr17抗盐溶液性强，作为汽车外装材料使用。
1Cr17Mo抗拉强度≥450 (MPa)条件屈服强度≥205(MPa)伸长率≥22 (%)
标准:GB/T 1220-1992
●特性及适用范围:1Cr17Mo不锈钢为1Cr17的改良钢种，比1Cr17抗盐溶液性强，作为汽车外装材料使用。
●化学成份:碳 C :≤0.12硅 Si:≤1.00锰 Mn:≤1.00硫 S :≤0.030磷 P :≤0.035铬 Cr:16.00~18.00镍 Ni:允许加入≤0.60钼 Mo:0.75~1.25
●力学性能:断面收缩率 ψ (%):≥60硬度 :≤183HB●热处理规范及金相组织:热处理规范:退火780~850℃空冷或缓冷。金相组织:组织特征为铁素体型。
●交货状态:一般以热处理状态交货，其热处理种类在合同中注明;未注明者，按不热处理状态交货。

X7CrAl13不锈钢  X7CrAl13不锈钢 ●X7CrAl13不锈钢特性及应用: X7CrAl13不锈钢，德国不锈钢牌号。 ●X7CrAl13不锈钢特性及应用: X7CrAl13不锈钢，德国不锈钢牌号。 ●X7CrAl13不锈钢化学成分: 碳 C:≤0.08 硅 Si:≤1.00 锰 Mn:≤1.00 磷 P:≤0.045 硫 S:≤0.030 铬 Cr:12.00~14.00 钼 Mo:- 镍 Ni:- 钒 V:- 铝 Al:0.10~0.30

06Cr19Ni13Mo3
别名 S31708 0Cr19Ni13Mo3
对应标准 GB /T 20878-2007
不锈钢和耐热钢 牌号及化学成分
化学元素成分含量(%)
成分 C Si Mn P S Cr Ni Mo
小值 - - - - - 18 11 3
大值 0.08 1 2 0.045 0.03 20 15 4

国内外材料牌号对照表
标准 标准代码 牌号
国标GB GB/T 20878-2007 06Cr19Ni13Mo3
S31708
0Cr19Ni13Mo3

美标ASTM ASTMA 959-2004 317
S31700

日标JIS JIS G 4303-2005 SUS 317


特性及适用范围:
SUS317(L)是含钼不锈钢种。317不锈钢中的钼含量略高明于316不锈钢。特性:类似316L，但增加了钼金属以提高耐腐蚀性。HB≤195，SUS317用于Chemical船舶，化学产品Reactor等需高耐蚀的化学设备。

00Cr13Si2是软磁不锈钢材料，主要制造静铁芯用，如电磁阀芯。
其成分为含碳量≤0.035%，含铬13-15%，含硅1.0-2.2%，含锰≤0.5%，含硫≤0.035%，含磷≤0.035%；硬度：160-220；磁性能：特优；焊接性能：特优；盐雾性能：良；冷锻性能：差；耐酸性能：良；切削性能：良；价格比：高。00Cr13Ni5Mo不锈钢棒料材质参数：●00Cr13Ni5Mo钢号简介：00Cr13Ni5Mo是在CA-6NM铸钢基础上发展的低碳马氏体不锈钢。它具有良好的强度、韧性、可焊性及耐磨蚀性能。此钢一改高碳马氏体以形成碳化物的强化手段，而以具有高韧性的低碳马氏体的形成并以镍、钼等合金元素补充强化为主要强化手段。通过适当的热处理使之具有低碳板条状马氏体与逆转变奥氏体的复合组织，从而既保留了高的强度水平又具有良好的韧性和可焊性。本钢适用于厚截面尺寸其要求具有良好可焊性的使用条件，如大型水电站转轮、转轮下环以及石油工业耐蚀管线等。对于一些小截面尺寸的应用，钢的含碳量可适当提高

409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强，可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。
409L抗高温性强，可实现率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。
409L成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。
409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面采用不锈钢。汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。汽车排气系统是汽车部件中长的部件，该系统要承受的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的环境中，409L可承受的温度极限为(-20～650℃)。近来，由于环保对汽车尾气标准日益严格、短距离市区驾驶增加、冬季除雪剂的散布等原因，排气系统的使用标准也日趋严格，从欧Ⅱ-欧Ⅳ标准，传统的钢材无法满足其技术要求，的摩托车排气系统已经采用409L材料。每部车辆使用409L不锈钢量为35KGS-65KGS。
化学成分
409L/S40903不锈钢的化学成分(质量分数，%)
标准 钢号 C≤ Cr Ti N≤ Nb≤ Ni≤ Si≤ Mn≤ P≤ S≤
美国ASTM 409L/S40903 0.030 10.5~11.7 6×C~0.75 - 0.50 1.00 1.00 0.040 0.030 -
409L/S40903不锈钢的牌号对照：国际ISO X2CrTi12；欧洲EN X2CrTi12/1.45


12；日本JIS SUH409L。
409L/S40903不锈钢的特性
409L/S40903钢是低碳铁素体不锈钢，抗氧化性能较好，焊接性能好。
力学性能
热处理 ó0.2/MPa ób/MPa δ(%) 硬度HBW 退火、钢板≤8.00 ≥275 ≥415 ≥20 ≤197
409L/S40903不锈钢的锻造工艺规范
预热/℃ 始锻温度/℃ 终锻温度/℃ 冷却方式

40CrMoV 
40CrMoV合金结构钢
特性及应用:
40CrMoV合金钢为汽轮机螺栓用合金结构钢。40CrMoV钢棒以退火或回火状态交货化学成分:
锰 Mn:0.45~0.77
硫 S:≤0.025
磷 P:≤0.025
铬 Cr:0.80~1.15
镍 Ni:≤0.30
铜 Cu:≤0.30
钒 V:0.25~0.35
钼 Mo:0.50~0.65
热处理工艺:淬火890±15℃，油冷;回火650℃，空冷。
力学性能:
规定残余伸长应力 ór0.2/MPa:≥720
抗拉强度 ób/MPa:≥860
伸长率 δ5(%):≥18
断面收缩率 ψ(%):≥50
冲击吸收功 /J:≥34(为V型缺口试样冲击)
交货状态 HBS10/3000:≤269