D406A对应牌号国内30Si2MnCrMoVE执行标准

D406A对应牌号国内30Si2MnCrMoVE执行标准

   D406A在国内的对应牌号是30Si2MnCrMoVE。 这种材料是一种高强度钢，为制造固体火箭发动机壳体而研制，具有很高的强度极限和良好的塑韧性。它在中国ISC的标准下被称为D406A，并且遵循GB/T
38809-2020标准。这种材料在经过淬火和低温回火处理后，其抗拉强度达到或超过1620
MPa，延伸率也达到或超过8%，这使得它在航天领域的固体火箭发动机中得到广泛应用。

 D406A化学成分：‌（30Si2MnCrMoVE）

碳 C：0.27-0.32。

硅 Si： 1.40-1.70。

锰 Mn： 0.70-1.10。

磷 P：≤0.013。

硫 S：≤0.010。

铬 Cr：1.10-1.30。

镍 Ni：≤0.25。

钼 Mo：0.40-0.55。

钒 V： 0.08-0.15。

D406A钢的性能得益于其特殊的化学成分和热处理工艺。其中，30Si2MnCrMoVE的合金元素含量较高，这些元素在加热和冷却过程中会形成强化相，使材料的强度和硬度得到显著提高。同时，经过热处理后的D406A钢还具有良好的韧性、耐磨性和抗疲劳性能。

D406A钢是一种高强度材料，其化学成分含有30Si2MnCrMoVE，热处理后具有的力学性能和耐腐蚀性，广泛应用于制造高强度、高硬度机械零件和零部件，如齿轮、轴承、螺栓、螺母等，也可以用于制造医疗器械、光学仪器等设备。

30Si2MnCrMoVE力学性能：

D406A强度钢的力学性能如下：

抗拉强度：σb≥1225 MPa，

伸长率：δ5≥14%，

断面收缩率：ψ≥40%，

冲击韧性：ak≥66 J，

D406A强度钢的力学性能非常，具有高的强度和较好的塑韧性，能够满足航天固体火箭发动机壳体材料的要求。

D406A产品产地：进口/国产；
D406A产品价格：电议；
D406A产品品牌：德国/日本/法国；
D406A产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产；
D406A钢棒规格范围：直径6-500mm,长度0.5-30m；
D406A钢板规格范围：厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m;
D406A钢管规格范围：外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
D406A产品应用：普遍的应用于航Tian航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业； 
D406A免费拿样：（免费拿样=付费拿样+二次进货返还） 。

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