供应API外加厚特殊倒角特殊间隙油管接箍现货

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油管接箍百科简介：

油管的连接处有螺纹，这样的话连接这些油管就需要扭矩来控制，以油管正确连接，这就是油管接箍的用途。

油管接箍主要是一下几种：

（1）P 平端，不带接箍。（2）N 不加厚带螺纹和接箍（3）U 外加厚带螺纹和接箍。

油管接箍螺纹类型：EUE(加厚），NUE(不加厚）， VAM TOP/NEW VAM（瓦姆系列）类似扣、JFE（泰纳瑞斯）类似扣、Hydril（海德尔）类似扣、Hunting（汉廷）类似扣、EX直连型扣，气密扣及各种特殊扣型。
TBG油管接箍螺纹圆螺纹为无台肩锥管螺纹、需要有接箍连接，牙型为三角形、圆顶圆底，牙形角为60°，螺纹锥度为1:16，牙形角平分线与轴线垂直，当螺纹旋紧后，靠内外螺纹的牙侧面密封。但油管螺纹有平头平底的，叫偏梯形螺纹，这种螺纹是为了提高抗轴向拉伸或抗轴向压缩载荷能力，并提供泄漏抗力而设计，英文简写BCSG，无台肩锥管螺纹、需有接箍连接，牙型为偏梯形、平顶平底。
油管接箍：

是油田钻井工具的一种，主要用于油管的连接，主要解决现有接箍因应力集中轻易产生疲惫断裂的问题。

油管接箍的常用的钢级有J55,K55,N80,L80,P110 ，L80-13Cr等。

油管接箍的规格：

1.05”-1.66”-1.9”-2.063”-2-3/8”-2-7/8”-3-1/2”-4”-4-1/2”

油管接箍的扣型：

EUE（加厚扣），NUE（不加厚扣），国外特殊扣。
接箍磷化的基本原理：

磷化是指金属在含有磷酸盐的溶液中进行处理,在金属表面形成磷酸盐化学转化膜的过程。随之而形成的金属磷酸盐化学转化膜称之为磷化膜。磷化工艺应用广泛，涵溉汽车，机械等诸多工业领域。磷化主要的工业用途是防锈，耐磨，减摩，润滑，作涂装底层，也可作表面装饰。

磷化过程中铁、锰、锌的伯磷酸盐槽，全部都能产生大结晶的覆膜，膜重为 15-35g/m2。在新配制的槽子中，磷酸锌覆膜，呈中等程度的灰色。但当槽子中有铁时，其颜色会变深。磷酸铁和磷酸锰槽会生成灰色的覆膜，并且比相应的磷酸铁覆膜稍硬一些。