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特钢： 本周特钢跌后企稳，震荡空间50元/吨左右。需求一般，普遍出货不佳，周初纷纷弱调，山东小厂部分资源累跌幅度破百，而下半周随着期螺翻红、钢坯小涨、以 及北方限产消息炒作，市场心态有所好转，主流价格纷纷企稳，拉丝等部分价格窄幅探涨，然成交面依旧表现平平，库存面整体变化不大，缓慢上升为主，销售压力 尚可。整体来看，价格底部支撑仍存，预计下周特钢各品种主流多稳。

     型材： 本周型材市场整体相较上周有所上涨，从主流唐山市场来看，工角槽价格普遍涨幅在50-80元/吨之间。由于自从年后以来，基本需求面上就没有很好的表现， 市场之前都在弱势下滑。不过随着本周环保通知的到来，华北多数钢厂停产，逆转了之前不断走弱的行情。而且期货钢坯也开始转强，公司生产声测管、沉降板、注浆管、承台冷却管，联系电话孙女士，市场 库存下降。考虑到目前华北很多钢厂都处于停产状态，而且具体复产时间还有待政策出台，因此在型材资源供给层面上，这对于型市行情是一个很好支撑。很多厂商 考虑到这一点，普遍认为目前的价格很难出现大幅的深跌。不过需求方面依然维持弱势格局，导致行情也难有大涨。预计下周型材市场商家心态谨慎，行情稳中小幅 调整运行。

城市道路的特点是路基内密布各种地下构造物，这些地下构造物将严重影响到压实度的均匀性。一类是水平方向的地下管道，使路基的每个压实层被分割成一块块很小的工作面，碾压机械无法正常施压，管道顶面还需特殊处理后才能行驶压路机；另一类是竖向的各种井口，靠近井壁的枣阳路基沉降板厂家填料始终难以压实。因此，碾压时将机械尽量贴近管边、井壁或其他各种墙体。当一个层次压实合格后，将贴近管边或墙壁的未完全压好的死角挖除，挖除的宽度视未压实土层的宽度而定我国出口沉降板现货429万吨，环比减少47万吨，下降11.0%。中钢协预计，由于欧、美、日及东盟等主要经济体增长乏力，国际市场需求下降，沉降板现货价格明显回落，国内沉降板现货的产量会有所下降，下半年我国沉降板现货出口可能还会有所减少。