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　　”李燕杰说，“客岁的市场压力和三去一降一补的政策引诱，确实招致了一些产能的参与。思考到往年化解多余产能政策性引诱，特别是环保督查的震慑感化，和其他一些阶段性限制供应的要素，今朝较低的家当链库存水平有望保持。
　　如二者的取向硅钢产能占到全国的70％以上，汽车板占全国的近60％。重组后这些产品的效益将掉掉落改良，对下流铁矿石的议价才华也会有所增强。更主要的是，宝武重组将推动钢铁行业的去产能任务。钢铁产能多余的泉源之一就是行业格局无序分散。