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在目前的电池中,外壳和结构占据体积的50%以上,这意味着电池不能密集地包装。同时,在小型电池之间的连接处会电阻。双极并不是将电池单元并排串接在一起,而是大面积的将电池堆叠在一起,直接安装在车辆底盘上。据说EMBATT项目中的双极电池了外壳和结构,通过电池单元的直接连接,电流流过电池的整个表面,从而大大了电阻。
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