陕西铁路总包监理乙级咨询

申请或者增项申请建筑业企业资质，应当提交以下材料：
（一）建筑业企业资质申请表及相应的电子文档；
（二）企业法人副本；
（三）企业章程；
（四）企业负责人和技术、财务负责人的明、职称证书、任职文件及相关资质标准要求提供的材料；
（五）建筑业企业资质申请表中所列注册执业人员的明、注册执业证书；
（六）建筑业企业资质标准要求的非注册的技术人员的职称证书、明及凭证；
（七）部分资质标准要求企业具备的技术人员的职称证书、明及养老保险凭证；
（八）建筑业企业资质标准要求的企业设备、厂房的相应证明；
（九）建筑业企业生产条件有关材料；
（十）资质标准要求的其他有关材料。

铁路工程监理资质分为两个级别：
，乙级
铁路资质承接范围：
铁路资质可以承接相应工程类别胡建设项目工程监理业务，以及相应类别的项目管理，技术咨询，等业务。
具体包括：铁路综合工程新建，扩建干线，单线铁路四十千米以上，双线三十千米以上枢纽。
铁路桥梁：桥长五百米以上。
铁路隧道：单线三千米以上，双线一千五百米以上。
铁路通信，信号，电力电气化工程。
新建扩建铁路：含枢纽，配电所，变电所，分区亭，单双线二千米以上。
以上工程的监理业务

电气化铁道供电各供电方式的优点:
AT和BT供电比较复杂，一般情况下，大多数采用带回流线的直供方式，取消了BT供电方式中的吸流变压器，保留了回流线，利用接触网与回流线之间的互感作用，使钢轨中的回流尽可能的由回流线流回变电所，因而部分抵消了接触网对临近通信线路的干扰，其抗干扰效果不如BT供电方式好，通常在对通信线防干扰要求不高的地区采用这种方式，这种供电方式设备简单，供电设备的可靠性得到了提高，由于取消了吸流变压器，只保留了回流线,因此牵引网阻抗比直供方式低一些，供电性能好一些，造价也不高，所以这种供电方式在电气化铁路上得到广泛应用。