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2.3.4支撑系统、新型模板系统竖向预制构件采用斜支撑系统，每块构件不少于2组支撑，水平预制构件采用立支撑体系。根据项目情况选择新型模板种类，选用了铝膜，深化设计前须提供铝膜深化图。模板支撑与叠合板支撑以及斜支撑应采取分离方式。定型化模板体系与预制构件之间尺寸应进行协调。支撑系统、新型模板系统均须提前在预制构件上预留埋件或洞口。

按照合肥市住建部门要求，对关键岗位人员进行理论知识培训、实操培训，并经考核合格，颁发了关键岗位上岗证书；进行安全技术交底，明确告知关键岗位人员在预制构件进场、卸车、存放、吊装等各环节的作业风险及应急处理措施。建立预制构件进场验收制度，对构件进场质量和吊点预埋件严格检查。外围护设施、吊装及垂直运输设备等安全设施设备经验收合格。

强化日常检查、维护保养，塔吊加大维保频率，半个月维保一次。5.3外围护设施施工和监理在架安装、提升、拆卸等重要环节，进行旁站。架提升应在预制外墙灌浆完成24小时后，提升时不得碰撞结构或其他架；各架体间缝隙不允许超过10cm，否则用钢管架设临时防护；在建筑物外围及时按规范张设平网；外围护设施经验收合格才能使用。

应做好专项附着设计。本工程经原设计单位复核验算，层间梁为叠合梁，结构承载力不能满足附墙件的要求，采用在水平叠合板上固定附墙件的方式解决了这个难题。施工电梯原有附墙架不能满足施工现场要求，作了另行设计，采用加长附墙件，并经过原厂家确认，满足附墙构件刚度、强度、稳定性等要求。2.3.3外防护架的选型、布置及在结构上的附着。

要建立安全生产责任制度。预制构件的运输应按方案执行，采取防止预制构件移动或倾覆的可靠固定措施。总包和监理应进行驻场监造，在生产过程中以及构件出厂前对吊装预埋件进行严格的质量控制和验收。构件在装车过程中应按照方案，做好构件固定和防碰撞措施，经驻场总包和监理检查完成后才能发车。4施工准备阶段做好装配式建筑安全管理前期策划。
完成各安全专项方案及应急预案编制报审工作，包括预制构件安装、预制构件吊装、塔吊作业、群塔作业防碰撞、人货电梯及塔吊附墙、竖向构件临时支撑、叠合板立支撑、地下车库顶板（位于运输道路）回顶、新型模板（铝膜）、外防护架等方案，并对预制构件安装方案、预制构件吊装施工方案、地下车库顶板回顶方案、新型模板（铝膜）方案、外防护架方案等应组织论证。

吊装作业时，建筑物周围设置警戒区，非吊装作业人员严禁入内，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。吊装时应严格执行吊装方案，安全员、监理旁站监督，监督人的不安全行为，按规范操作，严格落实塔吊“十不吊”制度：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。