新794-2019：部标794/808认证流程

新794-2019：部标794/808认证流程

载终端定位系统与行车记录仪的比较，车载终端定位系统是一种事实的监控车辆运行状态的电子记录工具，他不仅可以对车辆的实时运行参数进行采集，还能够通过监控中心对其实施报警，从一定的程度上预防了车辆超速的现象。申请从事标准符合性检测的检测机构应具有《人民共和国计量法》、国家质量监督检验检疫总局发布的《实验室和检查机构资质认定管理办法》等有关法律法规及规章规定的基本条件和能力，并依法取得相关实验室资质认定证书。同时具有承担卫星定位系统车载终端或系统平台检测活动相应的计量设备、设施及软件检测系统，其性能、精度及软件的测试内容和功能应符合标准要求。检测机构应当向通信中心备案。

如何才能快速的过检呢，很多事情都是前车之鉴，部标2011年推出，到现在已经七年，翻一翻部标过检名单，已经过了几千余家，别人已经走过的弯路，你还在那里用大量的时间成本和人民币铺路，使蛮劲吭哧吭哧的走，是不是有点滑稽，缺乏智慧。过检完全是一个经验主义的事情，你的能力再大，也不可能在短时间内开发出一个完全合格的终端并顺利过检，前面有没有坑，和你的能力智商及公司团队的实力没有任何关系，要花时间和精力走过去才知道。我们能够给过检的企业提供全面的指导，选择跟我们合作可以大幅降低成本，避免头撞南墙后再做大修改，无疑是的提高检测效率，节省一大笔支出。因为我们检测功能时间都是可以确定的，要是企业自己去申请时间就不好说了，成本就更难以控制。

检测机构依据实验室管理规定立开展标准符合性检测工作，对出具检测报告的真实性和准确性负责，并承担相应的法律责任。第七条标准符合性技术审查工作程序主要包括：申请车载终端或平台标准符合性检测的单位（以下简称申请单位）自主选择检测机构，检测机构根据标准和规程进行检测，并向申请单位出具检测报告。通信信息中心对申请单位提交的材料进行资质审核，形成审核意见，按季度报送交通运输部。交通运输部对审核通过的产品进行公示、公告。

什么是两客一危？

两客一危，是指从事旅游的包车、三类以上班线客车（9米以上）和运输危险化

学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路车辆。

航天检测协助申请人收集相关申请文件资料，确认申请表信息；

1.说明书

2.技术规格书

3.产品外观图片（成品外观图片）

4.关键零部件清单表

5.电路原理图

6.核心模块规格书

7.营业执照

8.符合性检测登记表（航天提供）

9.样品6台

提交申请：

航天检测进行资料预审核及检测项目资料申请提交工作；

申请资料提交实验室，实验室审核周期为3-5个工作日。

检验依据交通部标准：

JT/T794-2019《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》

JT/T808-2019《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》

《道理运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范》

《道理运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端通讯协议技术规范》

整个项目测试过程预计30-35个工作日

（期间航天检测技术人员配合现场硬件，软件测试，协助实验室人员全程解决相关问题）