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每种车辆在设计的过程中都需要根据货物的运输来进行合理的设计，那对于平板拖车也是这样的，那么其在设计当中需要注意什么大家知道吗？下面一起来看一下平板拖车厂家为我们介绍的内容。 今天为大家介绍的内容是平板挂车跑偏的解决方法，下面一起来看一下。

平板挂车两侧轮胎压力不一致造成的偏差，平板挂车行驶时，使用轮胎压力表检测两侧轮胎的气压值。有必要在轮胎冷却的情况下检查轮胎，以确保检测到的轮胎压力值准确。如果你发现是气压问题引起的，你应该立即去维修机构用气泵补充轮胎气压。

当发现两侧轮胎花纹的偏差不一致时，应更换轮胎位置或更换新轮胎。正确的更换方法是：前轮和后轮同时配对，前后颠倒。对角线不能在交叉前后交叉；如果需要更换新轮胎，应该更换相同和相同图案的轮胎，并且优选同时更换四个轮胎。

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平顶驾驶室+长轴低底盘优势：中置轴轿运车采用加长平顶版本驾驶室，目的是为了大限度减少驾驶室高度从而顶部装载空间，避免拉载轿车时造成。

轿运车全称为商品车运输车，是轿车托运、汽车托运行业的运输工具。
由于稳定性的问题，国家明文规定全挂车不允许在高速上行驶；而在欧美地区普遍应用的中置轴轿运车，由于装载空间开发合理，装载量大，因此国家法规对中置轴轿运车作出重新解释：中置轴轿运车是介于全挂车和半挂车中间的一种汽车运输列车，可以在高速上行驶。

轿运车可根据客户需求做成长度不等，边框为焊接工字梁，整个车身全部采用全自动埋弧焊和二氧化碳气体保护焊。焊接完成后进行喷丸处理，以消除焊接应力并提高漆面的附着力，使质量稳定，外型美观。上层底架可分为二至三块，用手拉葫芦和油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮，侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮，顶部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架，并安装滴水刹车系统，提高车辆运输的安全性。

每款都有自身不同的特性。 标准型手动搬运车： 货叉外宽有两种规格。采用钢板，无断点焊接强度可靠；整体式铸造油缸，油缸下降速度不受载重影响，采用进口密封圈，活塞杆镀铬。车架采用高强度钢板，设计更合理，受力测试更可靠。 低放型手动搬运车： 低放型手动搬运车适用于托盘低矮、空间狭窄及其他受限的工作场合。 快起升手动搬运车： 采用特的双层密封设计，可靠，快速起升，两个压称货叉能解除到托盘底部，