国际航协IATA资质知识普及

国际航协客运代理人申请条件：

1、相对应的中航协资格证书 （申请国内票务航协号具有中航协颁发的国内铜牌资质，申请国际票务航协号的，具体国际铜牌资质。申请国内、国际票务航协号具有中航协颁发的国内铜牌资质以及国际铜牌资质）

2、公司至少有三名人员持有三本BSP结算证书 两本BSP出票证书

航空票务销售代理跟旅行社一样是一个特种行业，需要经过特种申批才可以算是正规合法的票务代理人。航空代理公司与旅行社的区别在于一个是后置申批一个是前置申批。

航空票务销售做为一个非常有前景的行业，起点要求相对而言还是比较高的。得以公司的名义去申请航空铜牌资质，国内客运资质要求公司实缴注册资金不低于50万，国际客运资质要求公司实缴注册资金不低于150万。有人也许会问了，现在注册公司不是不需要注册资金了吗？是的，但是申请航空铜牌资质对公司的注册资金还是有要求的。所以请要注册公司做航空票务业务的朋友们注意这一点。

当然要成为航空代理人你只有一家公司还不够，你还需要公司至少有三名员工持有中航协颁发给票务销售人员的岗位资格证书，俗称“上岗证”。同时还需要提供一家公司给你的公司做资质单保。为票务代理人做担宝的公司有以下几点要求：1.两家公司的股东法人不能重叠2.做担宝的公司的注册资金大于等于被担宝的公司.

具备了以上条件以后，航空铜牌资质就可以申批下来了。这个时候，不管你是申请的国内票务的资质还是国际票务的资质，或者国内国际的票务资质。等资质申批下来以后你就成为了二级代理。就可以正常的开展票务销售工作了。在这里给各位代理人区别一下叫法，国内的一般称为二类客运铜牌资质 ，国际的一般称为一类客运铜牌资质 。

你只有申请加入了国际航协成为IATA的会员取得航协号，office号以后 才可以算是真正的票务代理。有朋友问了，那怎么样才能加入国际航协呢？我可不可以直接加入国际航协取得航协号，cffice号呢？回答是否定的，不可以的。你只有取得了中航协颁发的航空铜牌资质以后，才具有申请加入国际航协的资格。

加入国际航协的条件：1.具备相应的中航协资质 2.具备三本结算证书和两本出票证书。满足这两个条件以后，就可以去申批ATA资质了。申批通过以后 需要去缴押金，做反担宝。然后就可以把航协号，office号办理下来。这样就成为了代理，可以自己打票出票，领取自已的空白行程单。

讲了这么多，也有没有讲到的地方。如果您还是不明白或者想更深入地了解都可以来电咨询。我们公司从事航空资质的申批及各类相关业务的办理。

作为票务行业的代理人，很多人都想获取自己的航协office号，拥有自己的BSP黑屏系统，做票务行业的代理人。

　　　我公司为航空资质申请代理，现已为上百家客户成功办理IATA资质。如果您对办理申请加入国际航协(IATA)有疑问有需要的话都可来电咨询。如果您材料已经交上去了，但是还未审批下来，都可以来电咨询。北京鹏杰丰达商务咨询有限公司竭诚为您服务

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