北京民航总医院120救护车,配备担架床,急救车预约咨询

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医疗救援保障型救护车

用于突发公共事件现场医疗救援补给、电能供给、现场照明、应急手术等保障任务的救护车。危重症婴儿型救护车用于救治、监护和转运危重症婴儿的救护车。

越野型救护车转院

用于特殊地形环境下突发灾害事故现场，进行医疗救治、监护和转运病人的救护车。

传染病型救护车

用于救治、监护和转运传染病人的救护车。
长途接送病人/患者出院转院
市内转运病人/跨省护送病人

正规120救护车车身标有“急救中心”及“120”字样，车顶配警示灯，医疗机构自行配置但不承担院前急救任务的救护车没有“急救中心”及“120”字样。

正规120急救车上配有医护人员，装备有的GPS卫星定位系统，车载电话、急救箱、氧气袋、氧气瓶、简易呼吸器、便携式吸引器、骨折固定器材、软担架、普通型担架、血糖仪、气管插管包等，部分抢救型救护车上特别装备了心电监护除颤仪、电动吸引器、气动力型呼吸机等完备的医疗急救设备，而假救护车则没有。

正规120急救车转运严格遵守由卫生部门和物价局审核批准的医疗收费标准，开具发票，患者家属可以查询比对。长途接送病人
转运重症病人，出院车

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　　该方法是外伤出血Z常用的止血方法。头部、躯体、四肢以及身体其他各处的伤口均可使用此方法。动脉出血则应与指压止血法配合使用。

　　操作方法：

　　1.让伤者坐下或躺下，抬高受伤部位，并设法承托伤肢。

　　2.用干净、已消毒的较厚的纱布覆盖在伤口上，然后救助者用手直接在敷料上施压5～10min。

　　3.用绷带、三角巾包扎伤口，以协助伤口止血。包扎完四肢伤口后检查手指或脚趾的血液循环。伤者若感觉伤肢肿胀、麻木，皮肤、甲床的颜色发生了变化，应及时松解绷带等包扎物品。

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窒息抢救方法

腹涌-数百万人知道如何使用腹涌来拯救一个人谁有东西卡在喉咙里，是窒息。美国红十字会说，救援人员应该先在受害者的肩膀之间拍打五下背部。这个耳光可以减轻窒息。如果气管仍然堵塞，红十字会建议沿着受害者的腹部（胸骨和髋骨之间的区域）推5次。

你可以直接在站着（或坐着）的受害者后面进行腹部推举。把你的手臂放在受害者的腰部，一个手掌合成一个拳头，放在受害者的腹部和肋骨下面；另一个手掌重叠放在拳头后面。然后把你的手用力向上推。重复腹部电击直到物体从你嘴里出来。

对于怀孕晚期或非常肥胖的人，将手掌放在比正常腹部稍高的位置。把你的手掌放在胸骨的底部（就在你末尾肋骨上方），像其他受害者一样开始推。

胸部叩诊-美国心脏协会推荐另一种方法来处理这种情况。研究小组建议用胸部推举代替腹部推举。挺胸：将手臂放在受害者手臂下方，手掌放在受害者胸部中间。即使你是窒息的人，你仍然可以拯救自己。将你紧闭的手掌放在腹部中间，刚好在腰部上方，用另一只手握住这只手。找一个坚硬的表面（比如椅子），把身体放在上面，然后用你紧闭的手掌向内和向上推。长途接送病人市内转运病人跨省护送病人出院车

救护车来之前应该做什么?
医院急诊室的医生经常看到意外中毒。可能是杀虫剂，也可能是洗涤剂等。这是意外中毒的常见原因。长途接送病人

在这种情况下，请尽快寻求医疗帮助。保存任何导致中毒的容器，并在容器上找到阻止中毒效果的信息。把受害者嘴里流出的东西留着，以便医生检查。长途接送病人市内转运病人

过去，有些人强迫中毒者用液体（吐根糖浆）排空胃。但是有一个医疗组织不再建议家长使用吐根糖浆，美国儿科学会声称，当吐根通过喉咙排出时，一些毒素会造成额外的伤害。

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遇到危重病人，Z好是拨打120，要救护车，但有时往往来不及叫救护车，为了急分压秒抢时间使其尽快地得到救治，人们常常拦截过往的汽车，请求帮助运送，而许多驾驶员也乐于给病人提供方便。但一般车辆与救护车不同，缺乏急救措施。为了使病人途中安全，减少意外，应注意以下几点：

　　Z佳体位　遇到咯血、呕血、昏迷而呕吐的病人，应把病人的头偏向一侧，避免呕吐物阻塞气管导致窒息；中风、心脏病呼吸困难者，采取头高脚低位，以减少部和脑部的血流量；休克病人采取头低脚高位，以保障脑部供血；出血病人经包扎止血后，将出血部位置于心脏水平以上，可减少出血；骨折病人要用木板、木棍固定，以防骨折加重或刺伤血管、神经。

　　减轻震动　车厢内可因地制宜地铺些棉絮、棉毯、衣服、甚至草席、稻草等，行车时尽量选择平坦的道路，遇到、遇路面坎坷时要减慢速度，上下坡时保持平稳。

　　避免噪音　任何病人都需要一个安静的环境，除了颅脑外伤而有脑脊液流出者，其他病人可在两耳塞一点棉花，布条等。行车途中要少鸣喇叭，更要避免按高音喇叭。

　　途中急救　如病人发生窒息，可让其仰卧，头偏向一侧，取头低脚高位，轻拍背部，排除气管内阻塞物，或将病人仰卧，头后仰，使颈部放直，急救者将右手掌部放在病人腹上部剑突下的位置，从下向上并稍向后冲压，使阻塞物排出。病人停止呼吸或心跳骤停，应立即采取心肺复苏术，即作口对口人工呼吸或胸外心脏按摩。

“本中心的模式是急救医生由派遣的模式，只能救急而不能解决实际问题，急救技能无法提高去满足需求”。还有与110、119联动或消防结合的急救中心。这种模式在协调交警、巡、治安警、及消防系统时会比较顺畅，到位时间有保障，但有资源浪费的风险。车辆类型：普通型、监护型、流动lCU重症监护型救护车。车内配置：进口双水平湿化呼吸机、无创呼吸机、心电监护仪、微泵、吸引器、电动吸痰器、铲式担架、骨科气垫大容量氧气瓶等设备。医护人员经过多年跟车经验、可以在车上为病人解决一些急救措施，驾驶员有丰富的长途驾驶经验。加强急救车辆等急救运载工具和装备配置遵循合理、、均衡原则，合理配置急救中心（站）救护车数量，完善不同用途和性能救护车配备。有条件的地区可根据需要购置或采取签订服务协议的方式配备水上、空中急救运载工具。车辆、担架等运载工具及装载的、通讯设备符合国家、行业标准和有关规定，满足院前急救服务需求，提高装备智能化、信息化水平。

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院前转运指对遭受危及生命的病人在到达医院之前进行的紧急救护，包括现场紧急处理和监护转运至医院的过程。也就是患者被送进医院前的这段过程叫做院前转运，一般是比较紧迫、急切的。

区别于院前转运，院后转运主要用于提供非急救医疗护送转运服务，包括长、短途转诊转院患者，放弃治疗出院患者等，不需要实施急救措施，但需要配备医务人员、急救药械、搬运工具，实施简单照护、搬运的医疗护送转运。
120救护车一直是我国的紧急医疗救护资源，为了将有限的资源用到急需的地方，大部份城市的救护车只负责院前转运，也就是“只接不送”，一般也不提供长途跨省运送病人。

这就意味着大量的非急救用车需求，比如：出院、转院、转诊、放弃治疗回家、老年人或失能人士出行等转运用车需求无法被满足。