中国航空货运行业运营模式与发展前景规模分析报告2021年版

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第1章：中国航空货运行业发展背景分析1.1 航空货运行业定义及发展历程分析

1.1.1 航空货运行业相关定义

（1）航空货运行业的定义

（2）航空货运的基本特点

（3）航空货运的适运货物

1.1.2 航空货运主要链条分析

（1）航空货运产业链分析

（2）航空货运服务链分析

（3）航空货运价值链分析

（4）航空货运价值链角色

1.1.3 航空货运发展历程分析

（1）航空货运发展初期

（2）航空货运规模化发展时期

（3）航空货运化发展时期

1.2 航空货运行业发展环境分析

1.2.1 行业政策发展环境分析

（1）相关发展政策分析

（2）相关中长期规划分析

（3）政策环境对行业发展的影响分析

1.2.2 行业经济发展环境分析

（1）国际宏观经济环境分析

（2）国内宏观经济分析

（3）经济环境对行业发展的影响分析

1.2.3 行业社会发展环境分析

（1）居民可支配收入增长情况

（2）电子商务规模走势情况

（3）社会环境对行业发展的影响分析

1.2.4 行业技术发展环境分析

（1）RFID技术的应用情况

（2）航空IT系统发展情况

（3）航空物流装备技术应用

（4）航空物流供应链管理应用

（5）航空货运行业新技术应用分析

（6）技术环境对行业发展的影响分析

1.2.5 行业发展贸易环境分析

1.2.6 行业发展环境综合评述

1.3 影响下我国航空货运行业发展机遇与挑战

第2章：国际航空货运行业发展状况分析2.1 国际航空货运运行状况分析

2.1.1 全球航空货运量总体情况

2.1.2 全球商业航空公司经营状况

2.1.3 全球航空货运区域市场分析

（1）区域市场结构分析

（2）区域市场增长分析

2.1.4 全球航空货运行业趋势预测

（1）货运量预测

（2）货运收入预测

2.2 全球航空货运联盟发展分析

2.2.1 航空联盟的相关概述

（1）航空联盟的合作形式

（2）三大航空联盟的比较

2.2.2 航空货运联盟发展分析

（1）WOW货运联盟

（2）天合联盟货运

2.2.3 加入国际货运联盟的利弊

（1）加入国际货运联盟的好处

（2）加入国际货运联盟的弊端

2.3 国际航空货运行业竞争格局分析

2.3.1 全球航空货运公司0分析

2.3.2 区域航空货运市场竞争分析

（1）美国航空货运业两大

（2）亚洲主要航空货运企业

（3）中东“三”和土耳其航空

2.3.3 全球主要航空公司货运网络布局

2.4 国际主要航空货运企业经营分析

2.4.1 联邦快递（FedEx）经营分析

（1）企业发展简介

（2）企业经营情况

（3）企业扩张历程

（4）企业在华业务

（5）航空货运优势

2.4.2 （UPS）航空公司经营分析

（1）企业发展简介

（2）企业经营情况

（3）企业扩张历程

（4）企业在华业务

（5）航空货运优势

2.4.3 国泰航空公司经营分析

（1）企业发展简介

（2）企业经营情况

（3）企业扩张历程

（4）航空货运优势

2.4.4 大韩航空公司经营分析

（1）企业发展简介

（2）企业经营情况

（3）企业扩张历程

（4）企业在华业务

（5）航空货运优势

2.4.5 阿联酋航空公司经营分析

（1）企业发展简介

（2）企业经营情况

（3）企业扩张历程

（4）企业在华业务

（5）航空货运优势

2.4.6 德国汉莎航空公司经营分析

（1）企业发展简介

（2）企业经营情况

（3）企业扩张历程

（4）企业在华业务

（5）航空货运优势

2.4.7 新加坡航空公司经营分析

（1）企业发展简介

（2）企业经营情况

（3）企业扩张历程

（4）企业在华业务

（5）航空货运优势

2.4.8 卢森堡货运航空公司经营分析

（1）企业发展简介

（2）企业经营情况

（3）企业扩张历程

（4）企业在华业务

（5）航空货运优势

第3章：中国航空货运行业发展状况分析3.1 民用航空运输行业发展分析

3.1.1 中国民用航空运输情况分析

（1）运输总周转量及增长情况

（2）民航运输飞机的在册架数

（3）中国定期航班条数及里程

（4）中国定期航班通航城市数

（5）运输航空公司生产情况

3.1.2 民用机场数量及运输情况分析

（1）运输机场数量情况

（2）运输机场起降架次数及增长

3.1.3 民航运输效率及经济效益分析

（1）民航运输飞机的运输效率

（2）民航营业收入及结构分析

（3）民航利润及结构分析

3.1.4 民航基本建设和技术改造投资

（1）民航固定资产投资总额分析

（2）民航基本建设和技术改造投资分析

3.2 中国航空货运运行状况分析

3.2.1 航空货物运输量分析

3.2.2 航空货运周转量分析

3.2.3 航空机场业务量分析

3.2.4 航空货运区域结构分析

3.2.5 航空货运运行效率分析

3.2.6 航空货物运输种类分析

3.3 航空货运细分环节竞争状况分析

3.3.1 行业主要细分环节分析

3.3.2 运输环节竞争状况分析

（1）企业类型分析

（2）企业全货机规模

（3）企业货邮运输规模

3.3.3 机场环节竞争状况分析

（1）国内航空运输机场布局

（2）机场货邮吞吐量规模

3.3.4 代理环节竞争状况分析

（1）主要货运代理企业

（2）货代企业议价能力

3.4 中国航空货运行业存在的问题分析

3.4.1 航空货运行业发展问题分析

（1）航空货运物流的单向性

（2）派送网络的延伸竞争

（3）航空运输客货运输失衡

（4）航空货运收入水平较低

（5）航空货运市场管理混乱

3.4.2 航空货运企业发展问题分析

（1）服务链及附加值问题

（2）市场适应性问题分析

（3）货站建设问题分析

（4）企业市场整合分析

（5）服务链信息资源分析

3.4.3 国内外航空货运发展差距分析

（1）全货机数量规模对比

（2）全货机机型结构对比

（3）跨境货物航空运输占比

（4）主要企业干线装载率对比

第4章：国内外主要机场航空货运情况分析4.1 全球货运机场0分析

4.2 国外机场航空货运情况分析

4.2.1 韩国仁川国际机场航空货运情况分析

（1）机场基本概况分析

（2）机场航空货运情况

（3）机场货运服务分析

4.2.2 日本成田机场航空货运情况分析

（1）机场基本概况分析

（2）机场航空货运情况

（3）机场货运服务分析

4.2.3 新加坡樟宜机场航空货运情况分析

（1）机场基本概况分析

（2）机场航空货运情况

（3）机场货运服务分析

4.3 国内机场航空货运情况分析

4.3.1 中国香港国际机场航空货运情况分析

（1）中国香港国际机场基本概况分析

（2）中国香港国际机场航空货运情况

（3）中国香港国际机场货运服务模式

4.3.2 北京首都机场航空货运情况分析

（1）北京首都机场基本概况

（2）北京首都机场起降架次

（3）北京首都机场货邮吞吐量

（4）北京首都机场通航情况

（5）北京首都机场航空货运发展战略

4.3.3 上海浦东机场航空货运情况分析

（1）上海浦东机场基本概况

（2）上海浦东机场起降架次

（3）上海浦东机场机场货邮吞吐量

（4）上海浦东机场通航情况

（5）上海浦东机场航空货运发展策略

4.3.4 深圳宝安机场航空货运情况分析

（1）深圳宝安机场基本概况

（2）深圳宝安机场起降架次

（3）深圳宝安机场货邮吞吐量

（4）深圳宝安机场通航情况

（5）深圳宝安机场航空货运发展战略

4.3.5 成都双流机场航空货运情况分析

（1）成都双流机场基本概况

（2）成都双流机场起降架次

（3）成都双流机场货邮吞吐量

（4）成都双流机场通航情况

（5）成都双流机场航空货运发展战略

4.3.6 新郑国际机场航空货运情况分析

（1）郑州新郑机场基本概况

（2）郑州新郑机场起降架次

（3）郑州新郑机场货邮吞吐量

（4）郑州新郑机场通航情况

（5）郑州新郑机场航空货运发展战略

4.3.7 广州白云机场航空货运情况分析

（1）广州白云机场基本概况

（2）广州白云机场起降架次

（3）广州白云机场货邮吞吐量

（4）广州白云机场通航情况

（5）广州白云机场航空货运发展战略

第5章：国内外空港物流园区的发展分析5.1 中国物流园区发展状况分析

5.1.1 中国物流园区的发展情况

（1）物流园区的规划布局情况

（2）物流园区的开发建设情况

（3）物流园区的服务功能情况

（4）物流园区的运营管理情况

（5）物流园区的发展趋势

5.1.2 国内外物流园区的比较

（1）物流园区的运营模式

（2）物流园区的盈利模式

5.1.3 物流园区的问题与建议

（1）物流园区存在的问题

（2）物流园区的发展建议

（3）物流园区的发展前景展望

5.2 国内外空港物流园区发展经验

5.2.1 欧美机场空港物流园区分析

（1）荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场

（2）德国法兰克福国际机场

（3）美国孟菲斯国际机场

5.2.2 亚洲机场空港物流园区分析

（1）日本成田国际机场

（2）韩国仁川国际机场

（3）新加坡樟宜国际机场

5.2.3 国内机场空港物流园区分析

（1）北京空港物流园区

（2）浦东空港物流园区

（3）广州国际空港物流园区

5.2.4 国内外空港物流园区发展经验

（1）规划具有长远性和前瞻性

（2）功能定位合理且分期发展

（3）多元化的建设与运营模式

（4）公平和优惠的支持政策

5.3 临空经济对空港物流园区的影响

5.3.1 临空经济圈层结构及发展现状

（1）临空经济圈层结构分析

（2）临空经济发展现状

（3）与空港物流园区的关系

5.3.2 机场临空经济成功案例分享

（1）国外临空经济发展成功案例

（2）国外临空经济经验总结

（3）国外临空经济产业基本类型

（4）国外临空经济主要发展模式

5.3.3 中国临空经济发展现状分析

（1）空港物流园区发展现状分析

（2）中国临空经济发展模式分析

（3）临空经济发展积极效用分析

（4）临空经济发展存在问题分析

5.3.4 空港物流园区建设影响因素分析

（1）空港物流园区宏观影响因素

（2）空港物流园区微观影响因素

5.4 国内主要空港物流园区发展分析

5.4.1 无锡空港物流园区发展分析

（1）无锡主要国民经济指标分析

（2）无锡空港物流园区基本概况

（3）无锡空港物流园区发展规划

（4）无锡空港物流园区发展策略

（5）无锡空港物流园区优势分析

5.4.2 天津空港物流园区发展分析

（1）天津主要国民经济指标分析

（2）天津空港物流园区基本概况

（3）天津空港物流园区发展规划

（4）天津空港物流园区发展策略

（5）天津空港物流园区发展优势分析

第6章：中国航空货运行业服务链整合分析6.1 航空货运行业服务链分析

6.1.1 航空货运的作业流程

6.1.2 航空货运服务链构成

6.1.3 航空货运服务链特征

6.2 航空货运行业成功因素分析

6.2.1 基于传统货运的成功因素

6.2.2 基于航空快递的成功因素

6.3 航空货运服务链整合的动因分析

6.3.1 航空货运服务链的瓶颈

6.3.2 服务链整合促进因素分析

（1）企业自身因素分析

（2）行业发展因素分析

6.4 航空货运服务链横向整合分析

6.4.1 航空货运横向整合简析

6.4.2 航空货运联盟发展分析

（1）货运联盟带来的机遇

（2）货运联盟带来的挑战

6.5 航空货运服务链纵向整合分析

6.5.1 服务链纵向整合简析

6.5.2 服务链纵向整合的价值

6.5.3 服务链纵向整合的必要性

（1）航空货运的时效性要求

（2）航空货运服务特性要求

（3）运力资源合理配置要求

（4）市场权力结构变迁要求

6.5.4 服务链纵向整合策略分析

（1）物流服务链纵向整合结构模型

（2）航空货运业内部的纵向一体化

（3）航空货运业外部链条无缝对接

6.5.5 国外纵向整合成功经验借鉴

6.6 航空物流服务链整合机制分析

6.6.1 航空物流服务链整合关键分析

6.6.2 航空物流服务链整合的实现机制

第7章：中国航空货运企业经营分析7.1 航空货运承运公司经营分析

7.1.1 中国南方航空股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业航线分布情况

（3）企业运力规模分析

（4）企业货运规模分析

（5）企业经营情况分析

（6）企业经营优劣势分析

（7）企业发展战略分析

7.1.2 航空股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业航线分布情况

（3）企业运力规模分析

（4）企业货运规模分析

（5）企业经营情况分析

（6）企业经营优劣势分析

（7）企业发展战略分析

7.1.3 顺丰控股股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业货运网络分析

（3）企业货运能力分析

（4）企业货运规模分析

（5）企业经营情况分析

（6）企业经营优劣势分析

7.1.4 中国邮政航空有限责任公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业货运网络分析

（3）企业货运能力分析

（4）企业经营优劣势分析

7.1.5 金鹏航空有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业货运网络分析

（4）企业货运能力分析

（5）企业经营优劣势分析

7.1.6 东海航空有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业货运网络分析

（4）企业货运能力分析

（5）企业经营优劣势分析

7.1.7 友和道通航空有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业货运网络分析

（4）企业货运能力分析

（5）企业经营优劣势分析

7.1.8 浙江长龙航空有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析