IATF是国际汽车工作组 是由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立的一个机构。在和ISO9001:2000版标准结合的基础上,在ISO/TC176的的认可下,制定出了ISO/TS16949 :2002 这个规范。2009年更新为:ISO/TS16949:2009.目前执行的新标准为:IATF16949:2016。
IATF16949认证全称:汽车业生产件与相关服务件认证,此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商。
IATF16949认证与3C认证的区别是什么?
3C认证的英文全称是Chinese Compulsary Certification,中文译为国家强制认证,是国家强制认证的一种质量管理体系,认证对象是产品。为什么被称为强制认证呢?这是因为有些产品涉及到人类健康和安全,动植物生命和健康,以及环境保护和公共安全,所以,国家要对这些产品进行强制认证。
3C认证由国家质量监督检验检疫总局、认可监督管理会负责认证制度的管理和组织实施、受权的认证机构负责认证的具体实施,通常每种产品授权的认证机构有2-3家。
3C认证与16949认证的区别
区别一,认证对象不同。
3C认证的对象是产品,而ISO9001、IATF16949等质量管理体系认证的是生产厂家管理方式的认证。也就是说,3C认证是对产品的认证,ISO9001、IATF16949等质量管理体系是对工厂建立的质量管理体系的认证,通过认证的工厂能说工厂的管理通过了质量管理体系认证,但不能说工厂的产品通过了质量管理体系认证。
区别二,认证性质不同。
3C认证是强制认证,而ISO9001、IATF 16949等质量管理体系是自愿的,国家并不强制执行。
区别三,认证模式不同。
3C认证的模式是型式试验+工厂质量能力检查+发证后监督,认证目的是产品本身的质量达到要求并且关注产品的整体结构、关键元器件是否和型式试验时保持一致。而ISO9001、IATF 16949等质量管理体系的认证方式是工厂质量管理体系检查+发证后监督,认证目的是通过对工厂质量管理体系的检查来判断工厂是否建立了符合体系要求的质量管理体系。
IATF16949认证咨询 培训阶段
1、时间安排:
2、要做的具体内容:
(1)体系内容培训:对相关人员进行ISO9001:2015&ISO9000:2015标准内容的培训。
(2)体系执行要求培训:对相关人员进行体系执行过程中的要求进行规范。
3、要达成的目的:
(1)实现公司人员对标准的基本了解,作为一个基础,树立共同的要实现的目标。
(2)对体系运行过程中遵守的共同事项进行说明,增强后续工作共识。
(三)阶段三:文件(系统)整合
1、时间安排:
2、要做的具体内容:
(1)作业书的编订或确认。根据实际作业流程,在现场服务技术人员的参与下,我们一起编制或确认符合公司实际的作业书,包括设备操作作业书、检验作业书、服务作业书等。这个过程一般会经历“编订——修正——运行检查——修正——定稿”的过程,该过程会紧密结合公司的系统平台及公司的运作模式进行。
(2)手册及程序文件编订或确认。根据ISO9001:2015标准的具体要求,编制质量管理体系文件,包括管理手册、各类管理程序,这些管理程序在编制或确认的过程中会根据公司的实际情况进行修正并根据公司平台系统的情况尽量整合进入公司平台系统。
(3)表单编订或确认。根据公司平台系统中已经有的表单进行修正,让平台系统中的表单从接单开始到服务结束的各个环节实现与实际情况的匹配。不管是哪一类表单,我们都会结合公司实际对表单进行完善,让其符合体系要求的同时符合公司工作实际需求,尽量与公司的服务平台进行匹配。
(4)文件研讨。举行各类小组讨论会,讨论平台、文件、表单、书的适宜性与精炼度,这个过程需要文件记录相关的部门人员参加,收集各层级对平台使用的反馈,提高工作效率。
(5)文件表单确认与使用。把体系文件、表单使用等意义和要求讲授给相关人员,让他们知道该如何理解这些程序,该如何填写这些表单。
3、本阶段实现的目的
(1)结合阶段的观察、了解与诊断,建立在更高层次管理理念支撑下的适合企业自身情况的管理体系,并在平台系统中实现。
(2)将管理思路与管理工具运用于企业的体系(系统)过程中,使企业达到一定程度的平台及服务管理标准化。
(3)实现体系文件与公司实际服务的匹配,让运作的文件及平台系统真正符合公司作业需求,提升作业标准,减少时间、作业步骤的浪费,降低成本,提升经营效益。
(4)让基层管理理解程序文件及表单管控要求,以训练及监督作业员工达成工作要求。
IATF16949认证方案及费用
IATF16949即汽车行业质量体系认证,是国际汽车行业的技术规范,是基于ISO9001的基础加进了汽车行业的技术规范,减少了汽车供应商不必要的资源浪费,有利于汽车公司全球采购战略的实施。
汽车零部件企业,若涉及3C认证强制目录下的零部件企业,通常也是汽车安全件相关的零部件,在没有获得3C认证其产品是无法进行销售的;没有3C认证,IATF 16949认证也是无法申请的。
关于产品设计和开发
将上一过程识别的确定的产品要求所确定的设计特性发展到接近终形式式的要求,以满足顾客要求,并确保新产品对顾客的风险在顾客允许的范围内。
章的输出即为本章的输入;
输出:
1、设计负责部门的输出:
设计失效模式和结果分析
可制造性和装配设计
设计验证
设计评审
样件制造——控制计划
工程图样(包括数学数据)
工程规范
材料规范
图样和规范更改