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随着快递行业越来越服务化，快递公司更加注重与考核标准。多的体现就是在：派、签、收方面。一般快递派件的时间大多数人都在上班，外出或者有其他的事情，那么就导致了这个包裹会出现多次派件的问题，这样一来就会因为总部的一个考核标准完不成而面临罚款。只好自己代为签收。
或者有的时候客户会让快递小哥把快件放到小区门卫那里，或者物业又或者门口的商店超市。那么一般快递小哥也都是没有办法了才把包裹放过去，那么放在这些不是正规机构以后，快递的后续情况你是不知道的，系统上也没有显示，如果出现了快递拿错或者冒领多拿的情况快递小哥的罚款可能就会更加的高。但是有时候代签过以后如果快件出了问题一样还是会面临投诉。
当电脑有问题时，我们常会按下重启按钮。当生活一团糟时，也不妨重启试试：及时调整你的生活状态，暂时放空自己，在忙乱的步调中找到属于自己的一点乐趣。重新找回对待生活的热情，才能积极应对挫折。
未来可不可能会出现这种情况：三通一达联手起来，逐渐砍掉现在各家的立网点，而共同建立一个可以共用的区域网点，即在某个区域把以通一达各家网点整合成一家网点，扩大单个网点的面积和现代化设备，单个网点增加人手，当然这个相较于每家都设置一个快递点而言，可以节省很多空间和人手，至于节约多少成本，老漂不，懂行的人应该立刻能算得出来。
（1） 快递物流人口红利消失，网点招不到人，越来越多的年轻人不愿意做快递
（2） 加盟制网点成本经营太高，赚不到钱，会有越来越多的网点退出；
（3） 由于服务不可控等原因，很多加盟制快递公司已经在自建快递网点；
（4） 电商和新零售等业态的出现，快递末端网点随之适应去发生改变；
（5） 共同，配送（派寄）可以大化的节约各家快递公司的成本，快递公司们不得不随之改变
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