目前在超大型深基坑支护中,钢筋混凝土内支撑结构应用越来越广泛,而在建筑密集区采用爆破拆除支撑须减少对周边环境的影响,达到安全爆破的目地,填药孔的钻孔施工是安全爆破拆除支护结构的关键。
通过深化设计钻孔参数及排布并结合微差控制爆破技术及一系列安全保护措施,可大幅提高爆破效率,降低支护结构拆除及周边建筑密集区的安全风险。
支撑梁拆除方法
1、切割和拆除:支撑梁,用切割法切割和封堵梁体,用起重机吊至基坑边缘破碎或运至地点破碎回收钢筋。使用路堑拆除的局限性是可以在基坑周围放置大型起重机。优点是施工速度非常快,使用高峰期工程时成本相对较低,可以放置大型起重机;缺点是对现场要求高(需要起重机的位置)、运输困难和成本高(例如无法在现场堆放和破碎)。
2、腰梁拆除:一般建议采用静态破碎法拆除腰梁。由于腰梁一侧与连续墙连接,如果采用切割法,施工成本将非常高。
3、路堑与静力破碎联合拆除:对于局部可放置大型吊车且有局部限制的基坑,可采用机械路堑与静力破碎同时施工的方法。这种方法可以限制施工周期,并且对切割和破碎团队的数量要求相对较低。
4、爆破拆除:用风镐在支撑梁上钻孔,放置炸药,爆破后用手和机械将混凝土块凿净。
在传统的拆除施工对高架桥以及支撑梁无能为力时,的支撑梁切割法凭借着安全、且环保的特点走进了人们的眼帘,这种方法能够不需要改动一部分不受影响并可重新利用,这已经解决了城市改造面临的难题。
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支撑梁拆除前期施工准备。
水、电施工人员负责现场水、电接通,及其它各项前期准备工作。
采用切割法施工:现场施工人员对需切割部位支撑梁进行定位放线,分出切割尺寸。
在以上准备做完毕后,施工人员及机械设备进场,按照确定好的放线进行切割,每块砼块上打两个吊装孔,以方便安全吊装。
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支撑梁一般用在基础的上方,放在两桥台(墩)之间的梁,一般是纵向的,防止因填土的推力造成桥台的向内位移。