贡井会做可行性报告的公司贡井可以写分析报告的范本

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其中，新能源汽车整车生产基地项目总投资30亿元，1500亩。根据新能源汽车产业政策要求，将建设现代化的汽车四大工艺（冲压、焊装、涂装、总装）生产车间、电池PACK车间、物流中心、成品车发车区、试车跑道、办公楼、倒班楼及生产辅助设施等。同时，跃迪集团还将购置国内外设备约1500余台（套），采用国内外工艺技术进行生产。整车生产基地主要生产新能源智能化、网联化、轻量化的A00、轿车、SUV三个平台10多款车型，达产后年生产新能源汽车20万辆。

所以，相比于蔚来、拜腾、云度、前途、爱驰，我更看好观致以及站在观致背后的宝能。宝能有钱，愿意在汽车上花大钱。事实上，在汽车领域，宝能已经从“门外”走进“门内”。宝能既有宝能汽车研究院，又有建设的新能源汽车产业园，更有观致，逐渐形成研发、生产、制造、技术、品牌的全产业链布局。大伙应该听说了，“待价而沽”一段时间之后，奇瑞终于同意拟以不低于200亿元现金注入的引入外来投资者。奇瑞失鹿，天下共逐之。有望入股奇瑞的六家“门外汉”当中，宝能排在位。一旦成功，宝能朝着打造“级汽车企业”的目标又迈进一大步。

另据记者了解，目前保定经济区另外一个京保合作园区——保定汽车科技产业园，也取得了积极的进展。2016年，部、北京市和河北省共同签署“基于宽带互联网的智能汽车与智慧交通应用示范”合作协议。目前，该项目一期封闭区已基本建设完成，投资6000万元，新建试验场地13.4万平方米。拥有5G等通信网络、地图、差分导航等，可充分模拟城市及城郊交通工况。未来包括辅助驾驶ADAS、自动驾驶以及智能网联等技术的前期研发都可在该区开展。

值得指出的是，除了收购观致汽车外，宝能入股宝沃、奇瑞、昌河铃木的消息均甚嚣尘上，尽管一一被辟谣，但上述三家车企均有意引入新的投资者已是不争的事实。

近日，由牵头起草并下发到各地方的《汽车产业投资规定（征求意见稿）》，（以下简称意见稿）引发汽车业内广泛关注。

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