带表卡尺由于其内部多为齿轮、齿条,如使用不当,经常会出现示值变动性超差(检定规程JJG30-2000中规定不超过分度值的1/2)的现象。下面介绍几种造成超差的原因和调修方法:
1.部件紧固不良。打开表蒙,检查各齿轮、齿条及其他部件紧固螺钉是否有松动,若有,拧紧即可。
2.指针与针套配合松动。将指针与针套配合面的周围用小锉刀锉光、整平进行锡焊。
3.指针套与中心轮(指针轴)配合松动。将指针小心取下,用钟表冲子轻轻敲击其针套孔进行缩孔,重新安上即可。若无法修复应更换新的指针。
4.主尺齿条与齿轮啮合不好。先清洗齿条、齿轮,用放大镜观察它们是否有缺齿现象,若有应更换新的。如无损坏,可用双手调整齿条与齿轮的配合,使它们啮合量适中,然后再拧紧螺钉。调整时尺框移动应平稳,不应有阻滞现象。
5.指示表扭簧(游丝簧)错乱、松动和变形。把游丝簧取下,使其处于松弛状态,用镊子进行调整并矫正变形部位,恢复原状并具有一定的预紧力。如果损坏严重无法修复,应更换一个新的游丝簧。
6.指示表中心轮与左、右轮配合间隙不当。用放大镜观察它们是否有缺齿现象,若有应更换新的。如无损坏,可调整中心轮与左、右轮的配合,尽量减小间隙。
部分厂家生产的出租车计价器采用液晶(LCD)显示,夜间营运时借助其背光源才能看清显示屏上的营运数据。下面以湖南某公司生产的HCC168型税控计价器为例介绍其背光源电路的工作原理并进行故障分析。
一、工作原理
为延长背光源使用寿命,该机背光源设计成间隙工作状态,背光源是否工作由CPU(89C52)通过检测计价器的工作状态进行控制。当计价器处于重车或按键操作状态时,背光源长亮。计价器转入空车状态后,经一定时间的延时,受控于CPU的控制电路切断振荡电路的工作电源,从而使背光源熄灭。一旦计价器转入重车状态或触动计价器面板按键等,则背光源电路立即恢复工作。具体工作过程如下:
1.计价器处于重车或按键操作状态时,D7(89C52)第12脚输出的背光源电源控制信号为高电位4.6V,此信号至D8(74HC14),经D8两级串联的非门电路进行脉冲整形后,D8第6脚仍输出高电位至三极管V24(9013)b极,使V24导通。V24的导通为三极管V26(9012)提供了基极电流通路,从而V26也导通。V26的e极接在整机的12V电源正端,c极接振荡电路的工作电源输入端,因而它的导通为振荡电路提供了12V工作电源。振荡电路由三极管V25、V27和变压器T1的初级组成。振荡电路工作时,T1的次级感应出约110V的交流电压,此电压直接作为背光源的工作电压使背光源发光。
2.当计价器转入空车状态后,如果不进行任何按键操作,则在延时(120~150)s后,D7第12脚输出的控制信号转变为低电位0.1V,同样D8第6脚也变为低电位,使V24、V26都截上,振荡电路失去工作电源电压而停止工作,T1次级无电压输出,背光源熄灭。此时计价器若再次转入重车状态,或者触动面板按键,则D7第12脚立即转为高电位,从而控制背光源发光。
二、故障分析
1.计价器背光源不亮或亮度不够时,在计价器通电时测量背光源两脚间是否有70V左右的交流电压(此电压空载时约110V),若电压正常则肯定是背光源损坏或老化,更换即可。
2.如背光源两脚间无电压,则在主电路板上测量T1次级两脚间电压。如该处电压正常,则是T1次级到背光源引脚之间的接插件、连接线或印刷电路板开路。
3.T1次级也无电压,则先让计价器断电,然后测量T1各引脚之间的直流电阻。正常时其1~2脚和2~3脚之间都为18Ω左右。4~7脚之间为600Ω左右。初、次级之间阻值无穷大。发现异常则为T1损坏。如T1正常但其初次级仍无交流电压,此时测量T1初级三脚对地直流电压,正常时应都为12V。如直流电压正常,则为振荡电路未工作,检查V25、V27、R32、R33、R34。如T1初级直流电压异常,则为电源控制电路故障。这时可先测量V24 b极有无0.6V直流电压,如有则需检查V24、V26、R35、R36是否正常。如V24 b极电压异常,则确认R30、V24是否正常,如都正常,则顺此支路向前逐一测量检查R24、V20、D8等元件。
总之,在分析和处理电路故障时,在了解其工作原理的基础上,才能做到有的放矢。
单盘天平一般不易出毛病,即使出现故障也往往是光学读数系统的问题。常见的有:
1.投影屏亮度不够。除了电源电压不足之外,这主要是光源聚焦不正或聚光管位置不当使得光束不能照在投影屏的中央。调修方法是慢慢转动光源灯,当光亮满屏时,停止转动并固定光源灯,若转动光源灯的角度仍不能使光亮展开时,则说明聚光管位置不当,此时应松开聚光管固定螺钉,前后移动聚光管,待投影屏上光亮分布均匀后,将聚光管固定螺钉拧紧。
2.微分标牌影像模糊。主要是由于放大镜放大距离不对,影像未聚集。调修时,稍稍松开放大镜的固定螺钉,将放大镜前后移动直到影像清晰时固定紧固螺钉。
3.影像歪斜。主要是微分标牌安装偏斜或棱镜不水平。调整时,将横梁取出,把微分标牌固定螺钉略微松开,对着灯光拨正标牌并拧紧固定螺钉,然后装上横梁,再开启天平观察,反复调整,直至调好为止。棱镜不水平,则应调好棱镜的水平。
4.微分标牌偏离读数双线。这是由于棱镜的折射角度不对造成的。这时,应将棱镜紧固螺钉松开,稍微转动棱镜,边调边观察,当读数双线能盖住微分标牌影像分度线的2/3时,用手压住棱镜,拧紧固定螺钉。调整棱镜折射角度时,只能略微转动棱镜,若一下转动过多,将引起更大差异。