西藏阻车器挡车栏常规格尺寸

阻车器与道闸等其它设备进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。 在停电的情况下或出现故障时，如路障机处于升起状态需要下降时，可以通过手动操作将升起的路障机盖板回落到水平位置以让车辆通行。

气动阻车器是利用机构对停留的机车进行的阻止，从而防止溜车现象发生，该阻车器主要由阻车器架子、阻车器抱爪、连杆机构、气缸、气动控制箱组成。工作原理是阻车器抱爪通过连杆机构与气缸连接，气动操纵箱控制气缸伸缩，气缸连接抱爪开合，气缸的动作有两个限位置，气缸收缩至限位置时，通过连杆使多边形连板转动，带动中轴杆同时转动，中轴带动抱爪连杆，由抱爪连杆联动抱爪闭合，使阻车器处于关闭状态，机车不能通行，反之气缸拉长至限位置，上述连杆反方向运动，从而抱爪打开，使阻车器位置处于打开状态，机车才能通行。

撞杆式无压风门,撞杆式双向无压风门|撞杆式平衡无压自动风门.撞杆式无压风门是在无压风门的基础上，增加了撞杆和滑道。通过矿车对撞杆的撞击和挤压，实现风门的开启；还具有同时通过配重块产生的牵引力实现风门自动关闭的功能。撞杆式无压风门是在无压风门的基础上，增加了撞杆和滑道。通过矿车对撞杆的撞击和挤压，实现风门的开启；还具有同时通过配重块产生的牵引力实现风门自动关闭的功能。

矿用对开式无压风门和平衡风门是一种产品不同的名称，都属于煤矿双向无压风门系列里。 为了矿用对开式无压风门免于被过往的矿车撞坏，一般在矿用对开式无压风门的门前门后安装上煤矿矿用风门联动阻车器，如果使用煤矿风门阻车器的情况下还是配备ZMK-127风门电控气动自动控制装置系统更科学，因为ZQMK-6风门气动控制装置无法满足气缸分先后执行动作的功能，而矿车经过电动气控减压风门的红外感应器时控制风门的气缸先执行动作，等门扇完全打开后控制矿用风门阻车器的气缸才开始执行，切实避免了风门被撞坏的危险。

什么是抱轨式阻车器呢？
抱轨式阻车器呢是一类较为常用的煤矿阻车设备，可安装在斜巷上车场变坡点或斜井井口，用于防止井口跑车事故的发生，也可安装在立井井口，操车系统，排矸系统等，作为车场阻车装置用。根据采用动力的不同，抱轨式阻车器分电液型，气动型，手动型三种。

气动抱轨式阻车器产品组成：
由阻车器电控装置，空气过滤组合，抱轨式阻车器主体三部分组成。阻车器电控装置的型号为ZZC127，由矿用隔爆兼本安型电控箱，位置传感器三部分组成，阻车器电控装置具备MA标志。