佳华领域广场——小区环境物业怎么样有商场吗

项目的轨道交通优势，是因为对于非本地就业的置业者，选择观澜这样的远郊片区，与市区对接的公共交通权重占比应是较大的。甚至可以说，除了对价格极度敏感的置业者外，通勤交通或是关键的一个因素，不管是从自住还是投资角度来说。

　　那么，佳华领域广场在这一方面，确实有优势。

　　1、4号线北延线预计2020通车

　　4号线北延段观澜大道沿线已开始围挡，2020年通车在望，与项目接驳的站点是“观澜中心站”，是牛湖站始发福田口岸的第4个站，以目前龙华线的乘车环境，越靠近起始站，早高峰的乘车舒适度可能越高。

　　2、有轨电车预计2017年试运营

　　有轨电车示范段工程已过半，该项目近的站点是“新澜站”，预计2017年1-3月试运营。

　　这是龙华新区的条有轨电车，原本规划目的是为了弥补4号线北延段空缺的几年内，使观澜主要的居住、商业片区与4号线清湖站对接。

　　但工程一拖再拖，运营时间已与4号线北延段的时间非常相近了，再加上新房交楼时间，某程度上说，相比起地铁，有轨电车味同嚼蜡。

　　以上，说的是轨道公交的预期，的确不错，是项目的大亮点。

　　此外，目前项目所处的道路交通环境非常糟糕。是路网结构不够丰富，片区内的出行主要依赖于观澜大道。其次，观澜大道的规模有限，扩能条件差，拆迁难度，却承载着观澜为主要的经济活动，导致其拥堵程度高，行车效率低。

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