早在二十世纪四、五十年代,意大利等国家已经关注到废油产生的问题,并制定了相关的政策法规以规范、鼓励、完善废油回收。
美国在二十世纪九十年代建立了一家处理能力在30万吨/年的废油再生厂,网络建设相对完善。美国先后通过行业标准政策的设定规范废油再生市场,通过提高再生燃料标准,对柴油市场进行了限制,从而进一步推动再生润滑油的生存环境有所好转。
德国、意大利是欧洲废油再生行业发展较好的国家。1968年德国就通过“德意志联邦废油法”,一方面规定废油是毒物,禁止抛弃,另一方面设立废油基金,于补助废油回收再生行业及焚烧废物公司。同时,还规定产生废油的用户无偿交出废油,负责回收者无偿将废油运走。政策完善、补贴是德国和意大利促进废油再生良性发展的主要推动力。由此可见,的相关政策、行业规范、市场配合是取得废油再生良性循环的前提。
国内外对废油再生处理技术的研究已有几十年的历史。由于配方各不相同,基础油及添加剂化学组成不同,使用后的废油中还含有变质成分,因此废油中组分复杂,处理要求也就更为复杂。传统的废润滑油回收技术为蒸馏硫酸一白土精制工艺,其大缺点是过程中产生的废物易污染环境,国家已在《危险废物污染防治技术政策》中,明确规定禁止继续使用硫酸一白土法再生废矿物油;鼓励采用无酸废油再生技术,采用新的油水分离设施或活性酶对废油进行回收利用。在新的废润滑油回收技术中,具有代表性的技术有酸白土精制型、蒸馏一溶剂精制、白土精制型、蒸馏一溶剂精制、加氢精制型、脱金属一同定床加氢精制型和蒸馏加氢精制型等
润滑油是用于减少机械摩擦的润滑产品。据《2021中国润滑油行业白皮书》统计,2021年中国润滑油年表观消费量为760万t。这些油品主要用于运输业及制造业中运动部件的润滑、冷却、防锈、缓冲等。润滑油在使用一段时间后,因基础油氧化变质、添加剂的消耗水解及污染物的进入等因素影响,总能会逐渐下降,直至后不能对机器进行保护,而成为废润滑油(以下简称废油)。
现阶段,根据我国废油处置的技术发展情况,国内各地区企业多采用常压、减压蒸馏工艺,较为的分子蒸馏及薄膜蒸馏技术也逐步开始使用,在废油精制方面,溶剂精制的使用远加氢精制,传统的白土工艺使用企业较少。由此可见,我国的废油处理技术正向着经济化、环保化与化逐步迈进。
各国对废油回收再利用方面做了各种方式的努力,但是废油再生行业产生的经济效益并未实现大化。要实现此目标,建议从以下几个方面着手,逐步推进废油回收、环保化利用进程。
提升全民废油分类存放意识,从废油集中区域做起,逐步实施,从源头降低废油处置成本,提升废油利用价值;
实现全国废油集中区域处置,由国家集中管控,杜绝小型及无照生产者扰乱废油资源的再利用;◇实现再利用工艺上的进步,减少白土精制等会产生其他附属废物的工艺的使用,增加加氢工艺的投资以及其他新技术的应用;
完善相关法律、法规,细化废油回收整体流程规定,适当采取补贴政策;◇提升人们润滑油循环使用意识,鼓励使用者积极使用再生油品。
回收废油的作用是什么?
所谓“废机油”通常是指油在使用过程中与水混合.灰尘.其它杂油或机件磨损产生的金属粉等杂质,导致机油颜色变黑,粘度增加!