柴油发电机组次运行或中大修后使用50个小时,机油和机油滤清器是需要同时更换的。
一般情况下机组是运行250个小时更换机油,但是实际使用情况可以根据润滑油的干净程度来判断是否延长或者缩短机油的更换时间。使用二类的机油,可延长运行时间至400个小时更换,机油滤清器换机油时也要一起更换。
如果我们无法判断机油的更换时间,那么我们根据什么来判断机油需要更换呢?
我们可以用两个直径0.5cm,长20cm的玻璃试管,分别装入19cm的新机油和使用过的机油,密封后两管同时倒置,看气泡的上升时间,如果两者相差超过百分之二十,说明使用过的机油粘度不够了,就需要更换新机油。
还可以将新机油和使用过的机油各滴一滴白色的滤纸上,如果用过的油黑点较多,表明机油未变质,如果机油呈黑褐色,就表示机油变质了,需要更换。
柴油发动机定期检查,及时维修。
要定期或不定期地检查设备,牢固的树立理念,以“养重于治,防重于维修,”不要让机器带病工作。
打开或拆卸发动机的盖/罩之前,应先关停发动机。除另有说明外,发动机的保养和维修工作均应停机的情况下进行。
为防止发动机被意外起动,应拔出起动开关钥匙并用主电源开关断开电源,且将其锁定“off(断开)”位置上。
如果仪表面板上没有钥匙开关,则使用主电源开关断开系统电压。
同时要该操作工位上放置告知标志以示明正进行维修工作。
靠近运行中的发动机或其上操作是有危险的。头发、手指、松散的衣服或坠落的工具,都有可能被卷入转动着的零部件而造成严重的人身伤害。