自第二战以来,一些技术已经发展成为替代矿物油的更安全的选择。其中的一些,如多氯联苯,因健康和环境的原因已不再使用。现在,国际标准化组织(ISO)明确有四大类抗燃液压油(FRHFs),并为每个大类根据他们的化学性质制定了代码;HFA代表高水含量的液压油;HFB代表油包水型液压油;HFC代表水乙二醇液压油;HFD代表合成型或“无水”型的液压油,其中包括合成酯型。
提升全民废油分类存放意识,从废油集中区域做起,逐步实施,从源头降低废油处置成本,提升废油利用价值;
实现全国废油集中区域处置,由国家集中管控,杜绝小型及无照生产者扰乱废油资源的再利用;◇实现再利用工艺上的进步,减少白土精制等会产生其他附属废物的工艺的使用,增加加氢工艺的投资以及其他新技术的应用;
完善相关法律、法规,细化废油回收整体流程规定,适当采取补贴政策;◇提升人们润滑油循环使用意识,鼓励使用者积极使用再生油品。
由于润滑油所含碳氢化合物的生物降解非常缓慢,如将其倾倒入土壤或水中,会对环境造成污染。另外,废润滑油中,不仅含有低浓度的有害物质如重金属和致癌的多环芳烃,而且其所含有的添加剂中也含有硫、氮、铅、锌等污染物。随意抛弃、洒、扔、漏、埋的废油后大多流入江河湖海,污染水源。燃烧废油时释放出的有害化学物质如铅、铬、砷和锌的量远远大于燃烧新燃料油或天然气所产生的量。