钢筋混凝土切割工艺与传统的混凝土拆除工艺相比具有明显的优势: 正是由于其具有传统施工方法无法比拟的性,钢筋混凝土切割法受到越来越广泛的应用,它可应用于各种环境的工程中,可满足大体积混凝土切割、不规则形状切割等各种施工要求,并在安全性、环保方面有着的优势,为市政、建筑行业作出了的贡献。它也带动了其他的施工方法的出现,如吴淞大桥工程中的顶升施工,该方法的成功应用为今后各类桥梁、建筑改造提供了一个值得借鉴的思路,而这都要归功于新兴的钢筋混凝土切割技术。
影响桥梁切割的主要原因是什么?
1.一般情况下,主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂,由于负变矩区裂缝在上面,雨水很容易从裂缝渗入到梁内,进而引起钢筋锈蚀,导致砼的强度降低。2.桥梁腹拱及立墙材料,防水层质量较差,导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹,甚至会因长年流水侵溶出现“石笋”。除此之外,腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。
目前上有3种切割,一种是硬切割,也就是砖干透了在切割机。硬切割设备成本高,需要二次切割才能出成品砌块,比较费锯条,另外还需要与之配套的设备。硬切割机在切割的过程中产生大量粉尘和废弃物。一种是提模切割机, 提模切割成本低,但是不太容易掌握切割的时间。一种是软切割,也就是只要砖凝固了就能切割,不间,易掌握,成本低。河南巩义机械新研制的泡沫混凝土切割机是从上往下切割的。切割出来的砖不会出现塌方和砖的表面崩口的现象。利用这种切割机切割出来的砖成品率高,几乎不会出现次品,成品砌块外观优于加气块外观。
影响桥梁切割的主要原因有哪些
墩台病害
由于施工时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题,导致桥墩上存在竖向裂缝,年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外,在常年使用过程中,桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用,还承受着风、流水、冰等自然界各种因素的影响,加之车辆的日益重型化,导致墩台基础荷载过重,出现不同程度的损坏。