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投资400万美元的一期扩产工程竣工并投入使用，这是“纳西姆”加入美国“佶缔”集团后扩大规模的重要举措。10年来，为技术水平，扩大生产规模，“佶缔纳士”股权变更了三次，资源整合了三次，每一次整合都推动企业实力上了一个新层次，同时也使博山区成为佶缔集团在亚太地区的生产销售中心和全球大的液环真空泵（压缩机）制造基地。1996年，企业德国西门子公司落户博山区，与当时的淄博真空设备厂合资成立。2002年，德国西门子与美国纳士实现强强联合，公司随之更名为纳西姆工业（）有限公司，生产技术达到了水平；2004年，“纳西姆”整体加入美国佶缔集团；今年11月1日，纳西姆工业（）有限公司正。德国西门子、美国纳士、美国佶缔集团都是具有生产历史的企业，累计拥有技术专利443项。三大泵业鼻祖的合璧，撼动。现在，“佶缔纳士”的产品应用于电力、石化、造纸、冶金等各个领域，服务于全球100多个。今年1?10月份，出口额达到6000万元。机械设备。

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泰山区上门收购二手车床（泰山区二手车床回收价格）田亮，9月24日获悉，一直以来，高的工程机械市场几乎全是洋品牌一统天下，国产工程机械应用水平相对低下。而今，混凝土机械主力三一重工辟蹊径，将运筹已久的黑色路面成套施工机械推到前台，从而扭转了洋品牌肆虐的局势。三一重工副总经理李冰告诉记者，与国外沥青路面相比较，沥青路面整体不高，包括高速公路在内的绝大部分沥青路面在交付使用二到三年后就出现路面早期损坏，严重影响道路的使用率和通行率，同时带来的经济损失。目前，高等级公路施工的主导路面机械以上依赖进口。他说，制造业是的战略性产业，由企业主导，重大装备整体依赖进口的现状对民族工业的发展不利。然而，把守森严的高等级公路技术、行业壁垒让众多同行望而却步。据介绍，到二00五年，高速公路将仅次于美国，跃居第二位；二0一0年，“五纵七横”国道主干线基本建成，到二0二0年，公路总里程将达到一百四十五万公里，其中高等级、次路面占公路总里程的一半以上。但路面机械距离需求还有一定差距，沥青路面的施工，道路的使用寿命，已成为公路行业发展的当务之急。据悉，早在今年年初，三一重工就提出进军机械市场。近期，面向房地产行业的混凝土泵送机械市场受宏观调控的影响较大，而对应于交通建设的路面机械市场所受影响相对较小。三一重工作为目前提供黑色路面成套设备解决方案的提供者，民族工业的市场优势逐步凸现出来。业内人士指出，三一重工黑色路面成械亮相北京，旨在向行业壁垒说“不”，并以此来证明国产路面成套设备有能力取代进口产品，它将为平寂多时的工程机械市场注入新活力。机械设备

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